Der ADAC MX Bundesendlauf geht 2026 in seine nächste Runde – und bekommt mit Pflückuff in Sachsen erneut eine Bühne, die Motocross-Fans bestens bekannt ist. Am 10. und 11. Oktober 2026 messen sich hier die besten Nachwuchsfahrer Deutschlands beim großen Regionalvergleich der 18 ADAC Regionalclubs. Erwartet werden über 200 Teilnehmer im Alter von sechs bis 18 Jahren, die in vier Klassen um Einzelsiege und eine klassenübergreifende Teamwertung kämpfen.
Zweite Ausgabe des Bundesendlaufs beim MSC Pflückuff
Nach der erfolgreichen Austragung in der Vergangenheit kehrt der ADAC MX Bundesendlauf erneut zum MSC Pflückuff zurück. Gemeinsam mit dem ADAC Sachsen richtet der Verein das Event aus – und knüpft damit an eine lange Motocross-Tradition an. Bereits seit 1997 werden auf der Strecke regelmäßig hochklassige Rennen ausgetragen, darunter:
- Läufe zur Deutschen Motocross-Meisterschaft
- zahlreiche Regionalmeisterschaften
- sogar ein Seitenwagen-Motocross-Grand-Prix
Nach 2017 ist Pflückuff damit erneut Austragungsort eines der wichtigsten Nachwuchsrennen im deutschen Motocross-Kalender.
Die Strecke: Mischboden, Sprünge und viel Anspruch
Die Rennstrecke des MSC Pflückuff hat es in sich. Auf 1.770 Metern Länge erwartet die jungen Fahrer:
- abwechslungsreicher Mischboden, der fahrerisches Können verlangt
- ein flüssiger, aber technisch fordernder Streckenverlauf
- zahlreiche Sprünge und Wellen, die Mut und Kontrolle erfordern
Gerade für Nachwuchstalente ist das Layout ideal, um sich auf höherem Niveau zu beweisen – kein Wunder also, dass Pflückuff als Karriereschmiede gilt.
Vier Klassen – klar geregelt nach Alter und Hubraum
Der ADAC MX Bundesendlauf wird auch 2026 wieder in vier Klassen ausgetragen. Die Einteilung erfolgt strikt nach Alter und Hubraum, damit faire und spannende Rennen garantiert sind:
Klasse 1: 50 ccm
- Alter: 6 bis 9 Jahre
- Motorräder: 50 ccm
- Hier sammeln die Jüngsten erste große Rennerfahrung auf Bundesebene.
Klasse 2: 65 ccm
- Alter: 8 bis 12 Jahre
- Motorräder: 65 ccm
- Oft die Klasse mit besonders engem Leistungsniveau und viel Action.
Klasse 3: 85 ccm
- Alter: 10 bis 16 Jahre
- Motorräder: bis 85 ccm
- Technisch anspruchsvoll, körperlich fordernd – hier trennt sich oft die Spitze vom Feld.
Klasse 4: 125 ccm
- Alter: 14 bis 18 Jahre
- Motorräder: 125 ccm
- Die letzte Nachwuchsstufe vor dem Übergang in nationale und internationale Meisterschaften.
Neben den Einzelwertungen in jeder Klasse gibt es zusätzlich eine klassenübergreifende Teamwertung, bei der die Regionalclubs um den Gesamtsieg kämpfen.
Karrieresprungbrett seit 2009
Seit seiner Einführung im Jahr 2009 gilt der ADAC MX Bundesendlauf als echtes Sprungbrett für Motocross-Talente. Zahlreiche Fahrer, die heute national oder international erfolgreich unterwegs sind, haben hier ihre ersten großen Erfolge gefeiert. Der direkte Vergleich der Regionen macht das Event so besonders – hier zählt nicht nur individuelles Talent, sondern auch Teamgeist.
Starke Partner und echte Anreize für die Talente
Auch 2026 wird der ADAC MX Bundesendlauf von namhaften Sponsoren unterstützt. Für die Teilnehmer bedeutet das:
- hochwertige Sachpreise für starke Leistungen
- zusätzliche Motivation durch attraktive Auszeichnungen
- ein echtes Profi-Umfeld bereits im Nachwuchsbereich
Besonders interessant:
Der ADAC übernimmt für die Klassensieger im Folgejahr die Nenngelder für Starts in der Deutsche Motocross-Meisterschaft (DMX) – ein wichtiger Schritt Richtung Leistungssport.
Fazit: Pflückuff wird im Oktober 2026 zum Hotspot des Nachwuchs-Motocross
Mit über 200 Startern, vier stark besetzten Klassen und einer traditionsreichen Strecke verspricht der ADAC MX Bundesendlauf 2026 in Pflückuff erneut hochklassigen Nachwuchs-Motocross. Für Fans, Teams und Talente ist das Event ein Pflichttermin – und für viele junge Fahrer vielleicht der Beginn einer großen Karriere.
Quellen: Seabstian Wolter, Pascal Zelle