Die Deutsche Motocross-Meisterschaft (DMX) 2026 nimmt Fahrt auf: Ab sofort ist das offizielle Online-Nennportal für alle Klassen geöffnet. Fahrerinnen und Fahrer können sich jetzt digital für die kommende Saison einschreiben und gleichzeitig ihre Dauerstartnummern beantragen. Damit startet die Vorbereitung auf eine neue DMX-Saison, die nicht nur sportlich spannend wird, sondern auch mit einigen wichtigen Neuerungen im Nennsystem und Reglement aufwartet.
Neben der klassischen Einzel-Nennung pro Rennen gibt es auch wieder die Möglichkeit einer Blocknennung für mehrere Veranstaltungen, was vor allem für Stammstarter interessant ist.
Digitaler Nennstart für alle DMX-Klassen
Mit der Öffnung des DMX-Nennportals beginnt offiziell die organisatorische Vorbereitung für die Saison 2026. Die Einschreibung erfolgt vollständig digital über die DMX-Website und bietet Fahrern eine einfache Möglichkeit, ihre Teilnahme frühzeitig zu sichern.
Dabei stehen zwei Optionen zur Verfügung:
- Einzelnennung pro Veranstaltung
Fahrer können sich gezielt für einzelne DMX-Rennen anmelden. Diese Variante ist besonders für Teilnehmer interessant, die nur ausgewählte Events fahren möchten. - Blocknennung für mehrere Rennen
Wer plant, mehrere Veranstaltungen der Saison zu bestreiten, kann sich direkt für mehrere Rennen einschreiben und so seine Teilnahme langfristig planen.
Zusätzlich können Fahrer im Portal ihre Dauerstartnummer für die Saison 2026 beantragen, um ihre Startnummer über alle Rennen hinweg zu sichern.
Teilnehmerlimit in den Solo-Klassen
In den Solo-Klassen der Deutschen Motocross-Meisterschaft kann die Teilnehmerzahl pro Klasse auf maximal 50 Fahrer begrenzt werden. Diese Regelung liegt im Ermessen des jeweiligen Veranstalters und dient in erster Linie dazu, den Zeitplan der Rennveranstaltungen effizient einzuhalten.
Sollte diese Begrenzung greifen, wird bei der Vergabe der Startplätze folgendermaßen priorisiert:
- Fahrer, die bereits an mehreren DMX-Rennen der Saison teilgenommen haben, werden bevorzugt berücksichtigt
- Neue Teilnehmer können dennoch nachrücken, sofern Startplätze verfügbar sind
Diese Regelung sorgt für Planungssicherheit für regelmäßige DMX-Starter, während gleichzeitig weiterhin Platz für neue Fahrer bleibt.
DMX Damen wird europaoffene Meisterschaft
Ein besonders spannender Schritt in der Weiterentwicklung der Serie betrifft die DMX Damenklasse. Nachdem sie im vergangenen Jahr erfolgreich etabliert wurde, geht sie nun in ihre zweite Saison – und wird internationaler.
Neu für 2026:
- Die Klasse wird als europaoffene Meisterschaft ausgetragen
- Internationale Fahrerinnen können teilnehmen und für die Meisterschaft gewertet werden
Für deutsche Teilnehmerinnen gelten folgende Lizenzbestimmungen:
- Teilnahme mit A-Lizenz
- Teilnahme mit B-Lizenz
- Teilnahme mit J-Lizenz
Damit öffnet sich die Serie stärker für den internationalen Wettbewerb und steigert gleichzeitig die sportliche Attraktivität der Damenklasse.
Änderungen im Zeittraining: Mehr Fahrer möglich
Um die Rennwochenenden effizienter zu gestalten, wurde auch das Format im Zeittraining angepasst.
Die wichtigste Änderung:
- Die Kapazität im Zeittraining wurde auf 50 Fahrer erhöht
Das Ziel dieser Anpassung ist klar:
Die Veranstalter möchten vermeiden, dass zusätzliche Halbfinalrennen gefahren werden müssen, was den Zeitplan stark verlängern kann.
Durch diese Maßnahme lassen sich die Renntage kompakter und strukturierter durchführen, ohne den sportlichen Wettbewerb einzuschränken.
Gute Nachrichten für den Nachwuchs: DMX 50 Starter beim Bundesendlauf zugelassen
Auch für die jüngsten Motocross-Talente gibt es positive Neuigkeiten. Fahrer, die in der DMX 50 Punkte sammeln, dürfen künftig grundsätzlich auch am Bundesendlauf teilnehmen.
Damit fällt eine bisherige Hürde für Nachwuchsfahrer weg und junge Talente bekommen mehr Möglichkeiten, sich im nationalen Wettbewerb zu präsentieren.
Diese Entscheidung stärkt den Nachwuchsbereich und sorgt dafür, dass junge Fahrer frühzeitig Erfahrung auf großen Events sammeln können.
Bonus für Meister: Reduzierte Nenngelder
Ein weiterer Anreiz für Top-Fahrer wurde ebenfalls eingeführt. Die Top Drei jeder Meisterschaft profitieren in der darauffolgenden Saison von einer Reduzierung der Nenngelder.
Die Staffelung sieht folgendermaßen aus:
- Meister der Klasse:
100 % Erlass des Nenngelds für die folgende Saison - Zweit- und Drittplatzierte:
Reduzierte Nenngelder für die kommende Saison
Diese Regelung belohnt sportliche Leistungen und erleichtert erfolgreichen Fahrern den Start in die nächste Saison.
Neue Funktionen im Nennportal: MyRaceHub & PayPal
Auch technisch wurde das DMX-Nennsystem weiterentwickelt. Fahrer können ihre persönlichen Informationen nun komfortabel über MyRaceHub verwalten.
Zu den wichtigsten Neuerungen zählen:
MyRaceHub Integration
- Hinterlegung persönlicher Fahrerdaten
- Verwaltung der Fahrzeugdaten
- Schnellere und übersichtlichere Einschreibung
Neue Zahlungsoption
- Zahlung der Nennung per PayPal möglich
- Nennung gilt sofort als vollständig abgeschlossen
- Keine Verzögerung durch Zahlungsabwicklung
Diese Neuerungen sorgen für eine deutlich einfachere und schnellere Organisation der Rennteilnahmen.
Fazit: DMX 2026 bringt viele Verbesserungen
Mit der Öffnung des Nennportals startet die Deutsche Motocross-Meisterschaft in die Vorbereitung auf eine spannende Saison 2026. Die Kombination aus digitalen Verbesserungen, internationaler Öffnung der Damenklasse und organisatorischen Anpassungen zeigt, dass die Serie kontinuierlich weiterentwickelt wird.
Für Fahrer bedeutet das:
- Jetzt Nennung abgeben und Startplatz sichern
- Dauerstartnummer beantragen
- Neue Features im Portal nutzen
Die kommende DMX-Saison verspricht damit nicht nur sportlich hochklassige Rennen, sondern auch eine modernere und effizientere Organisation für Fahrer und Veranstalter.
Quelle: ADAC DMX, Sebastian Wolter