Die Desmo450 MX Factory ist kein Showbike und kein Lifestyle-Spielzeug – sie ist eine kompromisslose Rennmaschine. Entwickelt für den harten Motocross-Wettbewerb, serienmäßig startklar fürs Startgatter und vollgepackt mit feinster Technik aus dem professionellen Rennsport. Leichter, schneller und radikaler geht es aktuell kaum.
Mit ihrer desmodromischen Ventilsteuerung, einem nochmals optimierten Fahrwerk, einer Racing-Komplettanlage von Akrapovič und modernster Elektronik richtet sich dieses Bike ganz klar an ambitionierte Racer, die keine Kompromisse eingehen wollen.
Maximale Performance. Keine Kompromisse.
Schon beim ersten Blick wird klar: Diese Maschine trägt pure Racing-DNA in sich. Die Desmo450 MX Factory vereint die jahrzehntelange Rennsport-Erfahrung von Ducati mit modernster Motocross-Technologie. Auf der Rennstrecke entwickelt, unter härtesten Bedingungen getestet und für den Wettbewerb gebaut.
Das Ergebnis ist ein Motocross-Motorrad, das nicht nur auf dem Papier überzeugt, sondern vor allem dort, wo es zählt: auf der Strecke. Explosive Leistungsentfaltung, präzises Handling und maximale Standfestigkeit – genau das, was man im Rennbetrieb erwartet.
Nach Ducati-Philosophie: Erst Rennstrecke, dann Serie
Die Entwicklung der Desmo450 MX Factory begann bereits 2021 mit einem klaren Ziel: Technologien zuerst im Rennsport erproben, perfektionieren und anschließend in ein seriennahes Wettbewerbsbike überführen. Genau dieser Ansatz prägt die DNA dieses Motorrads.
Jede Komponente ist darauf ausgelegt, im Renneinsatz zu funktionieren – ohne Schnickschnack, ohne unnötiges Gewicht, ohne Abstriche.
Serienmäßige Highlights der Desmo450 MX Factory
- Showa Fahrwerk mit dunkler Kashima- und TiO-Beschichtung für sensibles Ansprechverhalten und maximale Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
- Akrapovič Racing-Komplettanlage aus Titan, extrem leicht, maximaler Durchsatz, satter Racing-Sound
- Gefräste Gabelbrücke aus Ergal, direkt aus dem Rennsport, für höchste Präzision im Frontbereich
- Rennsport-erprobte Komponenten bis ins kleinste Detail
- Ducati Com-Link Wi-Fi Modul* zur Datenanalyse und Feinabstimmung
- Leichter und robuster Aluminiumrahmen, entwickelt für maximale Verwindungssteifigkeit bei optimalem Feedback
- Hochleistungs-Einzylindermotor mit desmodromischer Ventilsteuerung, ein echtes Alleinstellungsmerkmal im Motocross
- Brembo/Galfer Bremssystem, kompromisslose Verzögerung und perfekte Dosierbarkeit
*Nur in ausgewählten Ländern verfügbar
Motor & Technik – Rennsport pur
Der 449,6 cm³ große Einzylindermotor liefert satte 63,5 PS bei 9.400 U/min und ein maximales Drehmoment von 53,5 Nm bei 7.500 U/min. Die Kraftentfaltung ist aggressiv, aber kontrollierbar – perfekt für schnelle Starts, harte Beschleunigungszonen und technische Streckenabschnitte.
Das fahrfertige Gewicht ohne Kraftstoff liegt bei gerade einmal 104 kg, was die Desmo450 MX Factory zu einer echten Waffe im MX-Startfeld macht.
Technische Daten Ducati Desmo450 MX Factory
- Radstand: 1.494 mm
- Sitzhöhe: 970 mm
- Hubraum: 449,6 cm³
- Leistung: 63,5 PS (46,7 kW) bei 9.400 U/min
- Drehmoment: 53,5 Nm bei 7.500 U/min
- Gewicht fahrfertig (ohne Kraftstoff): 104 kg
Wartungsintervalle (Rennbetrieb)
- Öl- und Ölfilterwechsel: alle 15 Stunden
- Kolbenwechsel: alle 45 Stunden
- Ventilspielkontrolle: alle 45 Stunden
- Motorwartung: alle 90 Stunden
Klar: Das ist Rennsport – und genau so sind auch die Serviceintervalle ausgelegt.
Preis & Konfiguration
Der Einstiegspreis der Ducati Desmo450 MX Factory liegt bei 14.590 Euro. Je nach Ausstattung, Racing-Optionen und individueller Konfiguration kann der Preis jedoch über 21.000 Euro steigen.
Wer sich für dieses Bike entscheidet, kauft kein Motorrad von der Stange, sondern ein kompromissloses Wettbewerbsgerät.
Fazit: Für Racer gemacht, nicht für Kompromisse
Die Ducati Desmo450 MX Factory ist ein klares Statement im Motocross-Segment. Sie richtet sich an Fahrer, die Rennen fahren wollen – nicht an Sammler oder Sonntagsfahrer. Modernste Technik, echtes Rennsport-Know-how und ein kompromissloser Fokus auf Performance machen sie zu einer der spannendsten MX-Neuerscheinungen überhaupt mit einem stolzem Preis,
Quelle: Ducati