Datum: 1. November
Ort: Frohburger Dreieck, Nähe Leipzig (Sachsen)
Start: ab 10:00 Uhr
Status Anmeldung: ausgebucht – Zuschauen ausdrücklich erwünscht!
Kurz erklärt: Was ist Red Bull Stoppelboss?
Einmal im Jahr wird ein ganz normales Weizenfeld zum Spielplatz für 300 Offroad-Verrückte. Beim Red Bull Stoppelboss treffen Hobbyracer und Pros auf einer speziell abgesteckten Stoppelcross-Strecke aufeinander. Keine sterile Motocross-Piste, sondern Natur pur: Stroh, Rillen, Ackerwellen – und Hindernisse, die du sonst nur auf Bauernhöfen siehst. Ergebnis: ein Event zwischen Hard-Enduro-Feeling und Motocross-Speed, gewürzt mit Show, Staub und fettem Sound.
Die Headliner: Lettenbichler vs. Längenfelder
- Manuel „Mani“ Lettenbichler (Hard-Enduro-Weltmeister) führt das blaue Team an. „Red Bull Stoppelboss ist purer Spaß und Wettkampfgeist – auf einem Terrain, das sonst nur von Landmaschinen befahren wird. […] Ich will den Titel holen.“
- Simon Längenfelder (frischgebackener MX2-Weltmeister) ist Kapitän des roten Teams.
Beide bringen starke Crews mit – das verspricht enge Zweikämpfe, fette Whips und Race-Action bis zur Zielflagge.
Strecke & Set-up: 2,7 km Adrenalin auf Ackerboden
Die rund 2,7 km lange und etwa 10 m breite Strecke am Frohburger Dreieck kombiniert Speed-Passagen mit kreativen Hindernissen:
- Strohballen-Rampen für Flow & Airtime
- Baumstamm-Section für Technik & Traktion
- Trecker-Anhänger mit Auffahrrampe als Signature-Feature
- Klassische Stoppelfeld-Kanten, Spuren und Rillen – das Feld lebt!
Pro-Tipp für Fahrer (fürs nächste Jahr speichern): Weicheres Setting wählen, Lenkungsdämpfer leicht anziehen, Luftfilter doppelt sichern, Reifen mit gutem Seitenhalt fahren (Stoppelfeld frisst Vorderrad-Vertrauen).
Rennmodus: Vom freien Training bis zum Super-Finale
Der Modus ist so simpel wie spektakulär:
- Freies Training – Strecke lesen, Grip finden, Rhythmus setzen
- Zeittraining – Attacke auf die Hot-Lap
- Pre-Finale – Packs treten gegeneinander an
- Super-Finale – die besten 80 im Le-Mans-Start um den Stoppelboss-Titel 2025
Le-Mans-Start? Bikes stehen, Fahrer sprinten hin, starten, aufsitzen – danach zählt nur noch Nervenstärke & Holeshot-Mut.
Zuschauer-Guide: So holst du dir die volle Dosis Stoppelcross
- Einschalten ab 10:00 Uhr: Schon Training & Quali liefern Überholmanöver satt.
- Hotspots: Strohballen-Rampen (Sprungeinlagen), Baumstämme (Fehlerquote!), Trecker-Anhänger (Publikumsmagnet).
- Stimmung: Locker, nahbar, du stehst extrem dicht am Geschehen – Rennatmosphäre zum Anfassen.
- Hinweis: Das Event ist ausgebucht (keine Anmeldung mehr möglich). Zuschauer willkommen – bitte vor Ort den Anweisungen der Streckenposten folgen.
Warum Stoppelcross so süchtig macht
- Unberechenbarer Boden: Grip wechselt im Meterabstand – Skills & Instinkt gefragt
- Natürliches Layout: Kaum „glattgebügelt“, dafür rough & real
- Gleiches Spielfeld für alle: Amateur vs. Profi – wer clever fährt, fährt vorn
- Le-Mans-Drama: Startchaos + Dreck + Puls 180 = Gänsehaut
Zeitplan & To-do für deinen Besuch
- Anreise: Frohburger Dreieck, Region Leipzig (Sachsen)
- Startschuss: ab 10:00 Uhr
- Packliste: Gehörschutz, wetterfeste Schuhe/Kleidung, Kamera/Powerbank, etwas Bargeld
- Sicherheit: Absperrungen respektieren, Kinder an die Hand, Drohnen nur nach Freigabe
Alle offiziellen Infos & Updates:
redbull.com/de-de/events/red-bull-stoppelboss
Fakten auf einen Blick
- Teilnehmerfeld: ca. 300 Fahrer
- Teams: Blau (Lettenbichler) vs. Rot (Längenfelder)
- Streckenlänge: ~2,7 km, ~10 m breit
- Key-Features: Strohballen, Baumstämme, Trecker-Anhänger
- Final-Modus: Super-Finale mit Le-Mans-Start (Top-80)
- Publikum: Eintritt/Modalitäten gemäß Veranstalter – Zuschauen ausdrücklich erwünscht
FAQ (kurz & knackig)
Ist Nachmelden möglich? Nein, Event ist ausgebucht.
Darf ich mit dem Hund kommen? Nur, wenn es die Veranstalterregeln vor Ort erlauben – Lärm & Massen bedenken.
Gibt’s Verpflegung? Üblicherweise Food/Drinks vor Ort – Angebot kann variieren.
Parken? Bitte Beschilderung & Ordner vor Ort beachten.
Wo bekomme ich Infos? Offizielle Seite: redbull.com/de-de/events/red-bull-stoppelboss
Quelle: Citybeam Communications Björn Sturm