Sieben Rennen, anspruchsvolle Strecken, spannende Meisterschaftsentscheidungen und ein starkes Ergebnis für das Enduro Racing Team: Die OffroadScramble-Saison 2026 ist Geschichte! Mit den beiden letzten Veranstaltungen in Lägerdorf und Reetz ging eine intensive Rennsaison zu Ende. Während sich die MSG Hannover den Gesamtsieg in der Teamwertung sicherte, durfte sich das Enduro Racing Team über einen hervorragenden dritten Platz freuen. Doch beim Saisonabschluss gab es nicht nur sportliche Entscheidungen, sondern auch eine wichtige Ankündigung zur Zukunft der beliebten norddeutschen Offroad-Rennserie.
6. OffroadScramble-Lauf in Lägerdorf: Technische Hindernisse treffen auf Highspeed
Der vorletzte Lauf der OffroadScramble-Saison 2026 führte die Teilnehmer nach Lägerdorf. Die bekannte Strecke im Norden Deutschlands zählt seit Jahren zu den beliebten Stationen der Serie und stellte die Fahrer auch diesmal vor zahlreiche Herausforderungen.
Die Veranstalter hatten sich einiges einfallen lassen, um den Kurs noch abwechslungsreicher zu gestalten. Neben den schnellen Streckenabschnitten warteten neue technische Hindernisse auf die Teilnehmer.
Ein besonderes Highlight war die spektakuläre Brettersteilkurve, die nicht nur optisch einiges hermachte, sondern auch fahrerisch präzises Arbeiten verlangte. Dazu kamen weitere neu geschaffene Hindernisse, bei denen die Piloten ihre Fähigkeiten unter Beweis stellen mussten.
Gerade die Kombination aus hohen Geschwindigkeiten und technisch anspruchsvollen Passagen machte den Lauf in Lägerdorf besonders interessant. Wer hier erfolgreich sein wollte, brauchte neben einer guten Kondition vor allem eine saubere Fahrtechnik, Konzentration und das richtige Gefühl für sein Motorrad.
Für das Enduro Racing Team verlief der sechste Saisonlauf erfolgreich. Besonders hervorzuheben ist der Klassensieg von Peter Peemöller in der Seniorenklasse über 60 Jahre. Aber auch Andreas Hellwig und Philipp Kobusch konnten mit starken Ergebnissen überzeugen.
Peter Peemöller (#797) sicherte sich in Klasse 7 den ersten Platz. Andreas Hellwig (#720) fuhr in der luftgekühlten Klasse 10 auf Rang zwei, während Philipp Kobusch (#555) bei den Junioren den dritten Platz belegte.
Damit sammelte das Team wichtige Ergebnisse für den Endspurt der Saison.
Saisonfinale in Reetz: Sand, Kies, Wald und anspruchsvolles Hard Enduro
Im September ging es für die OffroadScramble-Fahrer zum großen Saisonfinale nach Brandenburg. Auf dem Gelände des MSC Burg Eisenhardt in Reetz stand der siebte und letzte Lauf des Jahres auf dem Programm.
Reetz ist für seine anspruchsvolle und vor allem abwechslungsreiche Streckenführung bekannt. Hier müssen die Fahrer deutlich mehr beherrschen als nur schnelles Motocross-Fahren.
Der Kurs bot eine Mischung aus unterschiedlichsten Geländearten und verlangte den Teilnehmern noch einmal alles ab.
Zu den Herausforderungen gehörten:
- Sandige Motocross-Passagen: Tiefe Spurrillen, wechselnde Linien und anspruchsvolle Sandabschnitte verlangten eine gute Fahrtechnik und viel Kraft.
- Hard-Enduro-Hindernisse: Technische Sektionen sorgten dafür, dass auch erfahrene Fahrer konzentriert bleiben mussten.
- Technische Kieskuhle: Loser Untergrund und anspruchsvolle Streckenabschnitte forderten ein gutes Gefühl für Traktion und Balance.
- Schnelle Waldpassagen: Hier kam es auf präzises Fahren, den richtigen Rhythmus und eine gute Linienwahl an.
- Ackerabschnitte: Die schnelleren Passagen sorgten für Abwechslung, verlangten aber gleichzeitig eine hohe Konzentration.
Die Länge und Vielfalt der Strecke machten das Finale zu einer echten Herausforderung. Neben dem fahrerischen Können spielten auch die körperliche Fitness und der möglichst materialschonende Umgang mit dem Motorrad eine wichtige Rolle.
Für das Enduro Racing Team gab es auch beim letzten Lauf mehrere erfreuliche Ergebnisse.
Andreas Hellwig bestätigte mit einem weiteren zweiten Platz in Klasse 10 seine starke Form. Angie Rückstädt belegte bei den Damen den dritten Platz, während Stefan Behrendt, Philipp Kobusch und Marvin Schrank jeweils auf Rang vier ihrer Klassen ins Ziel kamen.
Auch Thorsten Gessel überzeugte mit Platz fünf in Klasse 6.
ORS-Teamwertung 2026: MSG Hannover gewinnt – Enduro Racing Team auf dem Podium
Nach sieben Veranstaltungen stand fest, welche Mannschaften über die komplette Saison hinweg die konstantesten Leistungen abgeliefert hatten.
Die Teamwertung ist besonders interessant, weil hier nicht allein einzelne Spitzenfahrer über den Erfolg entscheiden. Vielmehr kommt es auf eine geschlossene Mannschaftsleistung an.
Mit mehreren erfolgreichen Piloten in unterschiedlichen Klassen konnte sich die MSG Hannover den Gesamtsieg sichern. Auf dem zweiten Platz landete das Team Nördliche Wälder.
Das Enduro Racing Team komplettierte mit Platz drei das Podium der OffroadScramble-Teamwertung 2026.
Die Top 10 der OffroadScramble-Teamwertung 2026
| Platz | Team |
|---|---|
| 1 | MSG Hannover |
| 2 | Nördliche Wälder |
| 3 | Enduro Racing Team |
| 4 | MC Parchim |
| 5 | P.O.W. KIEDROWSKI MOTORSPORTS |
| 6 | Team VOLLGAS |
| 7 | Nordmark Racing Team |
| 8 | Team Forstaufsicht |
| 9 | Krema Racing |
| 10 | MX Park Plate |
Für das Enduro Racing Team ist der dritte Gesamtrang ein schöner Erfolg und gleichzeitig eine Bestätigung für die Leistungen der gesamten Mannschaft.
Besonders bemerkenswert: Gleich fünf Fahrer des Teams beendeten die Saison auf dem dritten Platz ihrer jeweiligen Klassenwertung.
Enduro Racing Team 2026: Fünf Podestplätze in den Klassenwertungen
Das Enduro Racing Team konnte während der sieben Rennen mehrfach zeigen, dass es sowohl in den erfahrenen Fahrerklassen als auch bei den Junioren, Damen und Senioren konkurrenzfähig ist.
Besonders stark präsentierten sich fünf Piloten, die das Motorsportjahr mit einem Podestplatz in der Gesamtwertung abschließen konnten.
Jurij Nier – Platz 3 in Klasse 1
In der Klasse 1 für Fahrer mit Rennerfahrung erreichte Jurij Nier (#191) einen hervorragenden dritten Gesamtrang.
Die Klasse gehört zu den besonders stark besetzten Kategorien der OffroadScramble-Serie. Entsprechend hoch sind die Anforderungen an Geschwindigkeit, Fahrtechnik und Konstanz.
In Lägerdorf belegte Jurij Nier den fünften Platz. Beim Saisonfinale in Reetz kam er auf Rang 16. Seine zuvor gesammelten Saisonergebnisse reichten jedoch aus, um den dritten Platz in der Meisterschaft zu behaupten.
Angie Rückstädt – Platz 3 bei den Damen
Auch in der Damenklasse gab es Grund zur Freude.
Angie Rückstädt (#416) beendete die Saison auf dem dritten Gesamtrang der Klasse 4.
Beim sechsten Lauf in Lägerdorf belegte sie Platz fünf. In Reetz gelang ihr mit Rang drei ein besonders schöner Saisonabschluss.
Mit diesem Podestplatz beim Finale bestätigte sie ihre starke Leistung und durfte sich anschließend auch über Bronze in der Jahresgesamtwertung freuen.
Philipp Kobusch – Platz 3 bei den Junioren
Philipp Kobusch (#555) gehörte in der Juniorenklasse 5 während der Saison zu den erfolgreichen Fahrern.
Beim sechsten Lauf in Lägerdorf erreichte er den dritten Platz. Auch beim Finale in Reetz war er mit Rang vier ganz vorn dabei.
Am Ende bedeutete das den dritten Gesamtrang in der Juniorenwertung.
Peter Peemöller – Platz 3 bei den Senioren über 60 Jahre
Eine besonders starke Leistung lieferte Peter Peemöller (#797) in Klasse 7 ab.
Der erfahrene Enduro-Pilot konnte in Lägerdorf einen Klassensieg feiern und damit ein echtes Ausrufezeichen setzen.
Auch ohne eine ausgewiesene Platzierung beim Finale in Reetz reichten seine Saisonergebnisse aus, um sich den dritten Platz in der Gesamtwertung der Senioren über 60 Jahre zu sichern.
Andreas Hellwig – Platz 3 in der luftgekühlten Klasse
Die luftgekühlte Klasse 10 hat innerhalb der OffroadScramble-Serie ihren ganz besonderen Reiz.
Andreas Hellwig (#720) zeigte hier eine starke Saison und konnte insbesondere bei den letzten beiden Veranstaltungen überzeugen.
Sowohl in Lägerdorf als auch in Reetz belegte er den zweiten Platz. Damit sicherte er sich am Ende den dritten Gesamtrang seiner Klasse.
Weitere starke Saisonergebnisse des Enduro Racing Teams
Doch nicht nur die fünf Podestfahrer waren für den Erfolg der Mannschaft verantwortlich. Auch zahlreiche weitere Teilnehmer sorgten mit konstanten Leistungen für wichtige Ergebnisse.
Thorsten Gessel (#612) beendete die Saison in Klasse 6 auf dem vierten Gesamtrang. Beim Finale in Reetz gelang ihm mit Platz fünf noch einmal ein gutes Ergebnis, nachdem er in Lägerdorf Neunter geworden war.
Marvin Schrank (#599) erreichte in der E-Bike-Klasse 11 den fünften Gesamtrang. Mit Platz vier beim letzten Rennen in Reetz zeigte auch er zum Saisonabschluss eine überzeugende Leistung.
Lucas Pahlke (#322) landete in Klasse 3 auf dem sechsten Gesamtrang. In Lägerdorf wurde er Zwölfter, beim Finale in Reetz Neunter.
David Pahlke (#282) sicherte sich in Klasse 2 den siebten Platz der Jahreswertung. Bei den beiden letzten Veranstaltungen belegte er jeweils Rang zwölf.
Auch Stefan Behrendt (#224) überzeugte zum Saisonabschluss mit Platz vier in Reetz und erreichte damit den neunten Gesamtrang in Klasse 2.
Diese Ergebnisse verdeutlichen, dass der Erfolg des Enduro Racing Teams nicht auf einzelne Spitzenfahrer beschränkt war.
Alle Ergebnisse des Enduro Racing Teams in Lägerdorf und Reetz
Die folgende Übersicht zeigt sämtliche Fahrer des Enduro Racing Teams mit ihren Platzierungen beim sechsten und siebten Saisonlauf sowie der abschließenden Klassenwertung.
| Klasse | Fahrer | Startnr. | Lägerdorf | Reetz | Gesamt |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jurij Nier | 191 | 5 | 16 | 3 |
| 1 | Lars Burghardt | 148 | 9 | 9 | 11 |
| 1 | Jannik Krombach | 122 | 13 | 10 | 10 |
| 1 | Torsten Kurzweg | 222 | – | 17 | 12 |
| 2 | Manuel Schmahl | 273 | – | 0 | 24 |
| 2 | Stefan Behrendt | 224 | 9 | 4 | 9 |
| 2 | David Pahlke | 282 | 12 | 12 | 7 |
| 2 | Lukas Mauerhoff | 212 | – | – | 35 |
| 2 | Daniel Richter | 266 | – | 8 | 12 |
| 3 | Tim Abromeit | 328 | 25 | 7 | 17 |
| 3 | Finn Jessen | 306 | 19 | 15 | 11 |
| 3 | Lucas Pahlke | 322 | 12 | 9 | 6 |
| 3 | Benjamin Kobusch | 355 | 27 | 22 | 28 |
| 3 | Andre Roffka | 86 | – | 27 | 32 |
| 4 | Angie Rückstädt | 416 | 5 | 3 | 3 |
| 5 | Philipp Kobusch | 555 | 3 | 4 | 3 |
| 6 | Thorsten Gessel | 612 | 9 | 5 | 4 |
| 6 | Christian Malaschewski | 684 | – | – | 34 |
| 7 | Peter Peemöller | 797 | 1 | – | 3 |
| 9 | Andre Burghardt | 973 | – | 9 | 24 |
| 10 | Andreas Hellwig | 720 | 2 | 2 | 3 |
| 11 | Marvin Schrank | 599 | – | 4 | 5 |
Hinweis: Die Angaben wurden aus dem Rennbericht des Enduro Racing Teams übernommen. Ein Strich kennzeichnet eine dort nicht angegebene Platzierung. Die 0 bei Manuel Schmahl entspricht der Angabe im Originalbericht.
OffroadScramble-Gesamtwertung 2026: Die besten fünf Fahrer aller Klassen
Neben der Teamwertung wurden auch die Sieger und Platzierten der einzelnen Fahrerklassen ermittelt.
Klasse 1 – Fahrer mit Rennerfahrung
- Robin Hörnicke (#147)
- Jonas Wimmer (#134)
- Jurij Nier (#191)
- Michael Hinrichs (#118)
- Lasse Woschke (#140)
Klasse 2 – Fahrer mit Geländeerfahrung
- Tjark Raue (#237)
- Steve Dorn (#294)
- Connor Krüger (#316)
- Julius Malt (#202)
- Peet Dorn (#227)
Klasse 3 – Fahrer ohne Geländeerfahrung
- Damon Meyer (#311)
- Maximilian Küster (#95)
- Lennox Krüger (#317)
- Fynn Straatmann (#350)
- Eike-Christian Nierath (#21)
Klasse 4 – Damen
- Sina Berlip (#431)
- Lene Baumgartner (#420)
- Angie Hückstädt (#416)
- Annika Kolberg (#456)
- Sabrina Löding (#414)
Klasse 5 – Junioren
- Max Ohrt (#518)
- Jannes Martin (#500)
- Philipp Kobusch (#555)
- Jarno Roetger (#511)
- Bruno Dischereit (#529)
Klasse 6 – Senioren ab 40 Jahre
- Ralf Löding (#676)
- Norman Frenzel (#636)
- Michael Klein (#633)
- Thorsten Gessel (#612)
- Karsten Jessen (#618)
Klasse 7 – Senioren über 60 Jahre
- Peder Østergaard (#758)
- Uwe Schwedt (#764)
- Peter Peemöller (#797)
- Nikolai Bielkine (#700)
- Thomas Grust (#711)
Klasse 9 – Old Boys über 50 Jahre
- Sascha Klahn (#990)
- Lars Baumgartner (#922)
- Marc Zaddach (#970)
- Arne Zühlke (#974)
- Thilo Rief (#909)
Klasse 10 – Luftgekühlt
- Andreas Martin (#701)
- Tim Wilkening (#744)
- Andreas Hellwig (#720)
- Cord Holsten (#741)
- Björn Schmüser (#703)
Klasse 11 – E-Bike
- Ronny Lemcke (#521)
- Veikko Kraft (#568)
- Arne Zühlke (#574)
- Gunther Lengen (#522)
- Marvin Schrank (#599)
Die vollständigen Meisterschaftsergebnisse findet ihr auf der offiziellen Website:
Alle OffroadScramble-Ergebnisse 2026 ansehen
Siegerehrung und Tombola: Gemeinsamer Saisonabschluss in Reetz
Nach dem letzten Rennen stand nicht mehr der sportliche Wettkampf, sondern das gemeinsame Feiern im Mittelpunkt.
Traditionell fand die große Siegerehrung im Festzelt statt. Hier wurden die erfolgreichsten Fahrerinnen und Fahrer der OffroadScramble-Saison 2026 für ihre Leistungen ausgezeichnet.
Die Veranstaltung bot außerdem Gelegenheit, gemeinsam auf die vergangenen sieben Rennen zurückzublicken, Erfahrungen auszutauschen und die zahlreichen sportlichen Erfolge zu feiern.
Für zusätzliche Unterhaltung sorgte eine große Tombola mit attraktiven Preisen.
Damit endete die Saison in entspannter Atmosphäre und mit einem gelungenen gemeinsamen Abschluss der OffroadScramble-Gemeinschaft.
Danke an Sponsoren, Veranstalter und Helfer
Ein erfolgreiches Motorsportjahr funktioniert nicht allein durch die Leistungen auf der Rennstrecke.
Hinter jedem Fahrer und jedem Team stehen zahlreiche Menschen und Partner, die den Rennbetrieb überhaupt erst möglich machen.
Das Enduro Racing Team bedankt sich deshalb ausdrücklich bei seinen Sponsoren und Unterstützern:
- KTM-Shop24 / Husky-Shop24 / GasGas-Shop24
- Rock Oil
- ProMX
- Peschel Motorradsport
- TDM – Tim Dobberkau Motorsport
- URBAN Fahrzeugtechnik
- P.O.W.
- X-Grip
- Auner
Ein besonderer Dank gilt außerdem allen Vereinen, Veranstaltern, Streckenposten, Organisatoren und freiwilligen Helfern der OffroadScramble-Serie.
Gerade Strecken wie Lägerdorf und Reetz zeigen, wie viel Aufwand hinter einer gelungenen Rennveranstaltung steckt. Von der Streckenpräparierung über den Aufbau technischer Hindernisse bis zur Betreuung der Teilnehmer sind zahlreiche helfende Hände notwendig.
Ohne dieses Engagement wäre eine Rennserie wie der OffroadScramble nicht möglich.
OffroadScramble 2027: Bis zu neun Rennen in Planung
Nach dem Saisonabschluss richtet sich der Blick bereits auf das kommende Jahr.
Für 2027 sind nach Angaben des Enduro Racing Teams bis zu neun Veranstaltungen in Planung. Einige Termine wurden bereits angekündigt.
Vorläufige ORS-Termine 2027
| Datum | Veranstaltungsort |
|---|---|
| 03.04.2027 | Steinitz |
| 08.05.2027 | Hoope Park |
| 29.05.2027 | Plate |
| 28.08. oder 04.09.2027 | Sögaard (Dänemark) |
| 25.09.2027 | Lägerdorf |
Die Termine entsprechen dem Planungsstand des vorliegenden Rennberichts. Weitere Rennen sowie Terminänderungen sind möglich.
Damit zeichnet sich erneut eine abwechslungsreiche Saison ab, die den Teilnehmern verschiedene Streckencharaktere und Herausforderungen bieten soll.
Wie geht es nach 2027 weiter? OffroadScramble sucht einen Nachfolger!
Neben den sportlichen Ergebnissen gab es beim Saisonabschluss eine Ankündigung, die für die gesamte OffroadScramble-Gemeinschaft von großer Bedeutung ist.
Das aktuelle ORS-Veranstalterteam hat bekannt gegeben, dass 2027 die letzte Saison unter seiner Leitung sein wird.
Nach vielen Jahren intensiver Arbeit möchten die bisherigen Verantwortlichen die Organisation der Serie in neue Hände übergeben.
Dafür wird aktiv nach einem Nachfolger gesucht.
Gesucht werden engagierte Menschen, die sich für den Enduro- und Offroad-Sport begeistern und Interesse daran haben, die Rennserie in Zukunft weiterzuführen.
Interessenten können sich direkt an das ORS-Team wenden.
Die Hoffnung innerhalb der Szene ist groß, dass die Meisterschaft auch über 2027 hinaus bestehen bleibt.
Gerade für den norddeutschen Offroad-Sport hat sich die Serie als wichtige Plattform etabliert. Sie bietet sowohl erfahrenen Rennfahrern als auch Einsteigern, Junioren und Senioren die Möglichkeit, unter Wettbewerbsbedingungen an organisierten Enduro-Rennen teilzunehmen.
Eine erfolgreiche Weiterführung wäre deshalb nicht nur für die bisherigen Teilnehmer, sondern für die gesamte regionale Enduro-Szene eine erfreuliche Nachricht.
Fazit: Eine starke OffroadScramble-Saison 2026 mit einem verdienten Team-Podium
Die OffroadScramble-Saison 2026 hatte noch einmal einiges zu bieten. Anspruchsvolle Strecken, technische Hindernisse, schnelle Passagen und spannende Kämpfe in den verschiedenen Klassen machten die sieben Veranstaltungen zu einem abwechslungsreichen Motorsportjahr.
Mit den Rennen in Lägerdorf und Reetz fand die Serie einen würdigen Abschluss.
Für das Enduro Racing Team fällt die Bilanz besonders positiv aus. Mit dem dritten Platz in der Teamwertung und gleich fünf dritten Plätzen in den einzelnen Klassenmeisterschaften konnte die Mannschaft ihre Leistungsfähigkeit unter Beweis stellen.
Neben den Podestfahrern trugen zahlreiche weitere Teammitglieder mit konstanten Ergebnissen zum Erfolg bei.
Gleichzeitig richtet sich der Blick bereits auf 2027. Mit bis zu neun geplanten Rennen verspricht auch die kommende Saison wieder spannende Enduro-Action.
Die entscheidende Frage bleibt allerdings, wer die OffroadScramble-Serie nach 2027 weiterführen wird.
Für Fahrer, Teams und Fans bleibt zu hoffen, dass diese traditionsreiche Offroad-Meisterschaft auch in Zukunft ein fester Bestandteil des deutschen Enduro-Motorsports bleibt.
Weiterführende Links:
Quelle: Rennbericht Enduro Racing Team (A.R.), Fotos von Luice Kobusch