Der SuperEnduro-Zirkus macht wieder Halt in Riesa – und aus deutscher Sicht wird es richtig voll auf der Starterliste. Auf Basis der offiziellen Nennliste zum FIM SuperEnduro World Championship – Round 2 in Riesa ergibt sich ein starkes, breit aufgestelltes Fahrerfeld aus Prestige-Stars, ambitionierten Junioren, Europe-Cup-Piloten und Youth-Fahrern.
📊 Zusammenfassung: Deutsche Starter nach Klassen
- Prestige World Championship: 2 Fahrer
- Junior World Cup: 6 Fahrer
- Europe Cup: 14 Fahrer
- Youth World Cup: 1 Fahrer
Insgesamt: 23 deutsche Fahrer auf der offiziellen Starterliste für Riesa 2026.
Zeitplan für die Trainings- und Qualifiaktionsläufe:
Livestream
Unter folgendem Link könnt ihr euch das Event -live- anschauen: https://fim-moto.tv/player/events/1e1dcbab-f74d-4836-9070-092e43c5faf5/fim-superenduro-gp-of-germany-round-2
Prestige World Championship – Deutschlands Elite
Hier schlägt das Herz der deutschen Fans besonders hoch: Zwei absolute Top-Namen vertreten Schwarz-Rot-Gold in der Königsklasse.
🇩🇪 Deutsche Starter – Prestige
- Manuel Lettenbichler (#304)
KTM EXC 300 – 2T
→ Mehrfacher Hard-Enduro-Sieger, Publikumsmagnet in Riesa, Medaillenkandidat - Tim Apolle (#96)
Beta RR 300 – 2T
→ Konstante SuperEnduro-WM-Erfahrung
Junior World Cup – Deutschlands Nachwuchs
Im Junior-World-Cup ist Deutschland außergewöhnlich stark vertreten. Gleich mehrere Fahrer bringen internationales Top-Niveau mit.
Deutsche Starter – Junior World Cup
- Felix Bähker (#15) – Beta RR Racing 300 (2T)
- Manuel Ostheimer (#12) – Husqvarna TE 300i (2T)
- Maximilian Spies (#7) – KTM SX 300 (2T)
- Henry Strauss (#39) – KTM EXC 300 (2T)
- Milan Schmüser (#5) – Beta RRX 344 (2T) (Meisterschaftsführender!)
- Fynn Hannemann (#104) – Beta RR (2T)
Gerade hier sind Finalteilnahmen und Top-5-Ergebnisse realistisch, besonders auf dem technisch anspruchsvollen Kurs in der Sachsenarena.
Europe Cup – größte deutsche Fraktion im Feld
Der Europe Cup ist traditionell stark deutsch geprägt – auch 2026 stellt Deutschland hier das zahlenmäßig größte Kontingent.
Deutsche Starter – Europe Cup
- Hannes Lehmann (#43) – Yamaha WR 250F (4T)
- Leon Thoms (#124) – Triumph TFE 450 (4T)
- Edward Hübner (#48) – KTM EXC-F 350 (4T)
- Kenny Riedel (#285) – KTM EXC 250 (2T)
- Arvid Meyer (#128) – Husqvarna TE 300 (2T)
- Pascal Sadecki (#253) – Fantic XE 300 (2T)
- Florian Goerner (#267) – KTM 300 EXC (2T)
- Einar Meyer (#513) – Rieju MR 300 (2T)
- Marius Martin (#314) – Beta RR 300 (2T)
- Leon Volland (#370) – KTM EXC 300 TBI (2T)
- Eddie Findling (#199) – Beta RX 250 (2T)
- Felix Strauss (#528) – GasGas EC 300 (2T)
- Nico Rambow (#65) – GasGas EC 500 (4T)
Besonders spannend: die Mischung aus 2-Takt-Agilität und kräftigen 4-Takt-Bikes, was in Riesa oft über Sieg oder Sturz entscheidet.
Youth World Cup – Nachwuchs mit Perspektive
Auch im Youth-World-Cup ist Deutschland vertreten:
- Bastian Serlitzky (#808)
KTM XC-W 125 – 2T
Für junge Fahrer ist Riesa eine echte Bewährungsprobe – technisch, mental und atmosphärisch.
🇩🇪 Fazit: Heim-GP mit starker deutscher Präsenz
Der SuperEnduro GP von Riesa 2026 wird aus deutscher Sicht:
- extrem breit aufgestellt,
- sportlich hochklassig,
- emotional ein absolutes Highlight.
Vom Lettenbichler-Apolle-Doppel in der Prestige-Klasse bis zur breiten Nachwuchsfront im Europe- und Junior-Cup: 👉 Deutschland ist mittendrin statt nur dabei.
Quelle: superenduro.org