Felix Bopp war für Enduro.de unterwegs und hat die brandneuen Beta 2026 Modelle in Österreich und im Erzgebirge unter die Lupe genommen. Was ist neu? Wie fahren sich die Bikes? Und welche Modelle stechen besonders hervor? Wir haben den ausführlichen Fahreindruck!
Traumkulisse für echten Fahrspaß
Hohe Berge, strahlender Sonnenschein und eine perfekt organisierte Testveranstaltung – Beta hat sich für die Vorstellung der neuen 2026er Modelle mächtig ins Zeug gelegt. Vom ersten Fotoshooting bis zur letzten Testrunde war alles top organisiert, inklusive eigenem Fotografen.
Felix Bopp:
„Wir hatten heute sowohl die Enduro- als auch die neuen Motocross-Modelle dabei. Ich konnte jedes Motorrad fahren und direkt Feedback geben. Besonders gespannt war ich auf die neuen Zweitakter.“
Die 125er Zweitakt: Ideal für Einsteiger
Das erste Bike im Test war die Beta RR 125 2T, die sich mit leichtem Handling und überarbeiteter Motorcharakteristik präsentierte.
👉 Neu 2026:
- Neuer Kolben
- Neuer Zylinderkopf
- Verstärktes Getriebe
„Die 125er ist nicht zu aggressiv, schön kontrollierbar, bietet aber trotzdem genug Punch für schmale Trails. Ideal für Anfänger oder technisch anspruchsvolles Terrain.“
Die 200er Zweitakt: Einzigartig & bewährt
Beta ist aktuell der einzige Hersteller mit einer echten 200 Kubik-Zweitakt-Enduro im Line-up.
👉 Updates 2026:
- Verstärktes Getriebe
- Weiterhin mit E-Starter
- Leichter Rahmen wie bei der 125er
„Die 200er ist einfach ein geiles Bike. Sie lässt sich spielerisch fahren, hat Power, wo man sie braucht, und bleibt dabei immer kontrollierbar. Ich liebe sie – nach wie vor eine klare Kaufempfehlung!“
Die 250er Zweitakt: Der Überraschungssieger
Felix‘ Highlight: Die neue RR 250 2T, die 2026 die größten Motor-Updates bekommen hat.
👉 Neuheiten:
- Kurbelwelle der 300er
- Neues Hubverhältnis
- Optimiertes Drehmomentverhalten
„Gerade im harten Gebirgsgelände war die 250er einfach das perfekte Bike. Sie zieht sauber von unten raus, hat eine lineare Leistungsentfaltung und war für mich das beste Gesamtpaket.“
Die 300er Zweitakt: Klassisch stark
Auch das Flaggschiff – die RR 300 2T – wurde leicht überarbeitet:
👉 Neu 2026:
- Verlängerter 2. Gang
- Getriebe-Updates wie bei der 250er
„Wie gewohnt brutal stark von unten raus, aber oben raus sehr fahrbar und nicht ruppig. Ein echtes Hard-Enduro-Werkzeug.“
Die Viertakter: 390er als Geheimtipp
Neben der bekannten 430er stach für Felix vor allem die neue RR 390 4T hervor:
👉 Alle Viertakter mit:
- Neuer Batterie
- Optimierten Mappings
- Updates am Rahmen & Fahrwerk
„Die 390er hat für meinen Geschmack die beste Balance: oben raus sportlich, unten raus genug Kraft. Wer es sportlicher mag, wird hier glücklich!“
Beta Motocross 2026: Zweitakt-Comeback mit Style
Großer Fokus lag 2026 auf den neuen Motocross-Zweitaktern:
- RX 250 2T für MX2-Racing
- RX 350 2T als kräftige Alternative zur 450er
„Ich war erstaunt, wie gut sich die RX 350 2T fahren lässt – viel Power, aber trotzdem fahrbar. Das Cockpit ist reduziert, das Fahrwerk sehr stabil. Ein echter Eye-Catcher mit blauen Felgen.“
XTrainer 300: Trial-Allrounder für Einsteiger
Das neue XTrainer-Modell sticht durch eigene Geometrie und tiefere Sitzposition hervor.
👉 Merkmale:
- Andere Gabel & Dämpfer
- Tiefer Rahmen
- Eher Richtung Trial-Bike
„Für Einsteiger oder verspielte Fahrer eine super Option. Lässt sich easy kontrollieren und bietet genug Leistung für die meisten Geländearten.“
Beta 2026 – was ist bei allen Modellen neu?
Im Interview mit Patrick Irmscher, Beta-Gebietsleiter Ost, wurden die wichtigsten Neuerungen zusammengefasst:
🛠️ Gemeinsame Updates aller Modelle:
- Verstärkter Rahmen
- Neue Kühler
- Verlegte Bremsschläuche
- Neue Bremsen vorne & hinten
- Optimiertes ZF-Fahrwerk
- Neue Batterie bei Viertaktern
- Mappings optimiert
Weitere Details zu den Modellen findet man hier:
- https://www.enduro.de/beta-rr-x-pro-my-2026-ride-like-an-x-pro-90333/
- https://www.enduro.de/beta-rx-my-2026-erstmalig-mit-350-zweitakt-hammer-90485/
- https://www.enduro.de/neu-beta-xtrainer-my-2026-90588/
Verfügbarkeit & Testmöglichkeiten
Die neuen 2026er Beta Modelle sind ab sofort bei allen Beta-Händlern verfügbar. Zusätzlich plant Beta Testevents über den Sommer bis in die Herbstferien, bei denen ihr die X-Pro-Modelle sowie die neuen MX-Bikes selbst ausprobieren könnt.
👉 Alle Termine findet ihr bald auf den Social-Media-Kanälen von Beta – also dranbleiben!
Fazit: Beta bleibt sich treu – und legt nochmal nach
Ob knackige Zweitakter, kraftvolle Viertakter oder innovative MX-Bikes – die Beta Modellpalette 2026 überzeugt mit durchdachten Verbesserungen, breitem Einsatzbereich und gewohnt starker Performance. Für Einsteiger wie Profis gibt es passende Modelle – und vor allem richtig viel Fahrspaß.
Quelle: Fotos von ©fuernholzer | Christian Fuernholzer