Sherco legt nach! Mit dem Modelljahr 2026 präsentiert der französische Hersteller die neue 125 SE 2T – eine topmoderne, überarbeitete Enduro für alle, die den Einstieg in die Welt des Offroad-Abenteuers suchen oder in der 125er-Klasse im Wettbewerb durchstarten wollen.
Ob knackige Waldetappen, schmale Singletrails oder die ersten Schritte auf dem Enduro-Rennkurs: Die neue Sherco 125 SE macht richtig Laune – und ist bereit, dich überall hinzubringen. Schauen wir uns mal an, was die kleine Zweitakterin im neuen Jahrgang alles draufhat.
✅ Was ist neu an der Sherco 125 SE 2026?
Sherco hat seiner 125er zahlreiche Updates verpasst – sowohl in Sachen Optik als auch Technik. Ziel: mehr Benutzerfreundlichkeit, besseres Handling, einfachere Wartung und vor allem mehr Fahrspaß! Hier die wichtigsten Neuerungen im Überblick:
Technische & funktionelle Updates:
- Neues Dekor-Kit 2026: Frischer Look für mehr Style im Gelände
- Blauer Kunststoff-Kit: Typisch Sherco, typisch auffällig
- Optimierter Rahmen: Verbesserte Frontpartie für noch mehr Feedback und Kontrolle
- Neue Lock-On-Griffe von Oxia: Mehr Ergonomie, Komfort & Schutz der Lenkerenden – schnell montiert und langlebig
- Neue Galfer-Hinterradbremsscheibe: Bessere Bremsleistung bei gleichzeitig reduziertem Gewicht
- Neuer Nilos-Dichtring an der Lenksäule: Weniger Reibung, bessere Abdichtung – hält Schlamm und Wasser draußen
- Neuer Kickstarterhebel + Reibungsbuchsen: Leichter starten, langlebiger unterwegs
- Neues Auslassventilsystem: Direkteres Ansprechverhalten, weniger Gewicht
- Neues Ritzel mit Sicherungsring: Leichter, einfacher zu warten – perfekt für Vielfahrer
- 0,5° Rastwinkel im Getriebe: Weichere, präzisere Gangwechsel auch unter Last
Fazit: Viele kleine, clevere Veränderungen, die in der Summe richtig was ausmachen!
🔍 Technische Daten der Sherco 125 SE 2026 im Detail
Für die Technik-Freaks unter euch gibt’s hier das komplette Datenblatt – denn wer wissen will, wie viel Power, Federweg und Ausstattung unter der Haube steckt, bekommt hier die Antworten:
Motor & Antrieb:
- Motor: Einzylinder-Zweitakt mit elektronisch gesteuertem Auslassventil und Booster
- Hubraum: 124,81 cm³
- Bohrung/Hub: 54 x 54,5 mm
- Vergaser: Keihin PWK 36
- Kühlung: Flüssigkeitskühlung mit Zwangsumlauf
- Starter: E-Start (elektrisch)
- Batterie: BS Lithium 12V, 140A
- Auspuff: Verchromtes Krümmerrohr, Aluminium-Endschalldämpfer
- Getriebe: 6-Gang
- Kupplung: Hydraulisch, Mehrscheiben-Ölbadkupplung
- Zündung: 220-Watt-Lichtmaschine
Fahrwerk & Bremsen:
- Rahmen: Halbrahmen, hochfester Chrom-Molybdän-Stahl
- Tankvolumen: 10 Liter
- Vorderradbremse: 260 mm Ø Brembo
- Hinterradbremse: 220 mm Ø Galfer
- Gabel vorne: KYB Closed Cartridge, 48 mm Ø, 300 mm Federweg
- Federbein hinten: KYB 50, 330 mm Federweg
Räder & Reifen:
- Vorderrad: 1.60 x 21″ Excel-Felge, Michelin Enduro Medium
- Hinterrad: 2.15 x 18″ Excel-Felge, Michelin Enduro Medium
Abmessungen:
- Radstand: 1465 mm
- Bodenfreiheit: 355 mm
- Sitzhöhe: 950 mm
🏁 Fazit: Für wen ist die neue Sherco 125 SE 2026 gemacht?
Ganz einfach: Für alle, die ein leichtes, agiles und trotzdem robustes Enduro-Bike suchen – egal ob Einsteiger oder ambitionierter Racer. Die 2026er Version der 125 SE bringt nicht nur ein knackiges Design, sondern auch viele technische Verbesserungen mit, die den Unterschied machen.
Dank E-Start, Top-Fahrwerk und der bewährten Keihin-Vergasertechnik bleibt sie auch weiterhin ein echtes Sorglos-Paket in der 125er-Zweitaktklasse.
Verfügbarkeit & Preis
Sofort verfügbar! Die neue Sherco 125 SE 2T Modelljahr 2026 steht ab sofort beim Händler deines Vertrauens. Preise je nach Land und Ausstattung – also am besten direkt bei deinem Sherco-Dealer nachfragen und Probefahrt vereinbaren!
Quelle: Sherco