Das deutsche Nationalteam für das Monster Energy FIM Motocross of Nations 2026 steht fest: Tom Koch, Maximilian Spies und Valentin Kees werden Deutschland vom 2. bis 4. Oktober 2026 im französischen Ernée vertreten. Damit schicken die Teamchefs Marcel Dornhöfer und Karsten Schneider eine junge, aber international erfahrene Mannschaft zum prestigeträchtigsten Motocross-Mannschaftsrennen der Welt.
Während Tom Koch nach einem Jahr Pause in die deutsche MXoN-Auswahl zurückkehrt, steht Maximilian Spies zum zweiten Mal in Folge im Aufgebot. Für Valentin Kees wird Ernée dagegen zu einem ganz besonderen Wochenende: Der Nachwuchspilot feiert in der MX2-Klasse seine Premiere beim Motocross of Nations.
Team Germany beim MXoN 2026 im Überblick
Für Deutschland gehen beim Motocross of Nations 2026 folgende Fahrer an den Start:
- Tom Koch – Rückkehr in die deutsche Nationalmannschaft nach einem Jahr Pause
- Maximilian Spies – zum zweiten Mal in Folge für Deutschland beim MXoN dabei
- Valentin Kees – MXoN-Debütant und für die MX2-Kategorie vorgesehen
Koch und Spies werden jeweils auf 450-ccm-Motorrädern antreten. Welche der beiden Klassen MXGP und Open übernimmt, wollen die Verantwortlichen in Kürze anhand strategischer Überlegungen entscheiden.
Bei Valentin Kees steht die Klasseneinteilung bereits fest: Er soll Deutschland in der MX2-Kategorie vertreten.
Junge deutsche Mannschaft mit internationaler Erfahrung
Auch wenn das deutsche Aufgebot 2026 auf einige der ganz großen Namen verzichten muss, bringen Koch und Spies reichlich internationale Erfahrung mit.
Beide waren bereits in der Motocross-Weltmeisterschaft sowie im ADAC MX Masters unterwegs und kennen außerdem die besondere Situation eines Motocross of Nations aus eigener Erfahrung. Genau diese Routine könnte für Team Germany in Ernée enorm wichtig werden.
Das MXoN unterscheidet sich schließlich deutlich von einem normalen Grand-Prix-Wochenende. Nicht allein das individuelle Ergebnis zählt. Entscheidend ist das Zusammenspiel der drei Fahrer und ihrer Resultate über die verschiedenen Läufe hinweg. Ein einzelner Ausfall oder ein schwaches Rennen kann großen Einfluss auf das Mannschaftsergebnis haben.
Mit Tom Koch und Maximilian Spies stehen zwei Fahrer im Team, die wissen, worauf es bei diesem besonderen Format ankommt.
Valentin Kees feiert seine Premiere beim Motocross of Nations
Ganz neu ist diese Situation dagegen für Valentin Kees. Der junge Deutsche bekommt in Ernée erstmals die Gelegenheit, beim Motocross of Nations für Deutschland anzutreten.
Kees hat sich sowohl in der MX2-Weltmeisterschaft als auch im ADAC MX Youngster Cup etabliert und soll nun den nächsten Schritt machen. Die Nominierung zeigt gleichzeitig, dass die Teamverantwortlichen beim MXoN 2026 nicht nur auf das unmittelbare Ergebnis schauen, sondern auch die zukünftige Entwicklung des deutschen Nationalteams im Blick haben.
Gerade auf der 250er-Maschine wartet beim Nations eine enorme Herausforderung. Die MX2-Piloten treffen teilweise direkt auf wesentlich leistungsstärkere 450er-Motorräder. Damit werden Starts, Linienwahl und Zweikämpfe noch einmal anspruchsvoller.
Für Kees wird Ernée deshalb nicht nur eine Premiere, sondern gleichzeitig einer der größten internationalen Auftritte seiner bisherigen Karriere.
Ken Roczen kann beim MXoN 2026 nicht für Deutschland starten
Bei der Zusammenstellung des Teams mussten Marcel Dornhöfer und Karsten Schneider allerdings auf mehrere prominente Kandidaten verzichten.
Ken Roczen steht dem deutschen Team aufgrund anderweitiger vertraglicher Verpflichtungen in den USA nicht zur Verfügung.
Damit fehlt Deutschland ein Fahrer, der einem Team beim Motocross of Nations allein durch seine internationale Klasse und Erfahrung eine enorme zusätzliche Schlagkraft verleihen könnte.
Die Verantwortlichen müssen 2026 deshalb ohne einen der prominentesten deutschen Motocross-Piloten der vergangenen Jahre planen.
Simon Längenfelder muss sich nach der MX2-WM operieren lassen
Ebenfalls nicht dabei sein wird Simon Längenfelder.
Der deutsche MX2-Pilot muss sich auf Anraten seiner Ärzte unmittelbar nach Abschluss seiner MX2-Weltmeisterschaftssaison einer Operation unterziehen. Eine Teilnahme am Motocross of Nations ist deshalb nicht möglich.
Besonders bitter: Längenfelder war hoch motiviert und hätte offenbar gerne die Möglichkeit genutzt, beim MXoN möglicherweise sein Debüt auf einer 450er-Maschine auf WM-Niveau zu geben.
Entsprechend groß ist die Enttäuschung über die notwendige Absage.
Auch Max Nagl fällt mit Knieverletzung aus
Ein weiterer erfahrener deutscher Kandidat musste ebenfalls aus der Planung genommen werden.
Max Nagl steht aufgrund einer Knieverletzung nicht zur Verfügung.
Damit fehlen Team Germany gleich mehrere Fahrer, die aufgrund ihrer Erfahrung und ihrer sportlichen Qualität grundsätzlich für einen Einsatz beim MXoN infrage gekommen wären.
Die Situation hat letztlich aber auch dazu geführt, dass mit Koch, Spies und Kees eine Mannschaft zusammengestellt wurde, die durchaus als Team für die Zukunft verstanden werden kann.
Teamchefs sehen große Chance für die Zukunft
Marcel Dornhöfer und Karsten Schneider sehen genau darin eine große Möglichkeit.
„Wir sehen unser Team als Chance für die Zukunft und sind sicher, dass wir mit Tom, Maximilian und Valentin schlagkräftig auftreten können. Natürlich fehlt uns im Vergleich zu den Vorjahren vom Start weg eine gewisse Superstar-Schlagkraft, aber wir haben in der Vergangenheit auch die Erfahrung gemacht, dass auch eine Mannschaft ohne Fahrer mit Weltmeistertiteln im Gepäck ein sehr gutes Teamergebnis beim MXoN erzielen kann“, erklären die beiden Teamchefs.
Die Marschroute ist damit klar: Deutschland reist vielleicht nicht als offensichtlicher Favorit nach Frankreich, möchte aber mit einer geschlossenen Mannschaftsleistung überraschen.
Gerade beim Motocross of Nations hat die Vergangenheit immer wieder gezeigt, dass nicht zwingend das Team mit den größten Einzelstars am Ende auch das beste Gesamtergebnis einfährt.
Konstanz, gute Starts, möglichst wenige Fehler und drei Fahrer, die ihre Ergebnisse ins Ziel bringen, können beim Nations mindestens genauso wichtig sein.
Koch oder Spies: Wer fährt MXGP und wer Open?
Eine wichtige Frage ist aktuell noch nicht beantwortet.
Sowohl Tom Koch als auch Maximilian Spies sollen auf einer 450er-Maschine fahren. Wer Deutschland allerdings in der MXGP-Klasse vertritt und wer in der Open-Kategorie startet, steht noch nicht endgültig fest.
„Valentin wird in der MX2-Kategorie antreten, bei Tom und Maximilian treffen wir in Kürze die strategische Entscheidung, wer in der MXGP- und wer in der Open-Klasse fahren wird“, erklären Dornhöfer und Schneider.
Die Entscheidung dürfte nicht ausschließlich von der reinen Geschwindigkeit der beiden Fahrer abhängen. Beim MXoN spielen unter anderem die Zusammensetzung der Läufe, das Starterfeld der jeweiligen Kategorie und die individuellen Stärken eines Fahrers eine entscheidende Rolle.
Tom Koch freut sich auf die Rückkehr ins deutsche MXoN-Team
Für Tom Koch bedeutet die Nominierung die Rückkehr in die deutsche Mannschaft.
Nach einem Jahr Pause bekommt der erfahrene Deutsche erneut die Möglichkeit, sein Land beim größten Motocross-Mannschaftsevent der Saison zu vertreten.
Koch freut sich besonders auf die Strecke in Ernée.
„Ich freue mich, erneut für das Team Deutschland an den Start gehen zu können. Ich mag die typisch französische Strecke in Ernée mit dem harten Boden und den vielen Hängen sehr. Mit einer konstant guten Leistung von Max, Valentin und mir ist auch ein gutes Resultat drin. Wir werden auf jeden Fall alles geben“, so Koch.
Gerade Kochs Einschätzung bringt die Aufgabe für das deutsche Team ziemlich gut auf den Punkt: Entscheidend wird eine konstante Leistung aller drei Fahrer sein.
Maximilian Spies verbindet mit Ernée besondere Erinnerungen
Auch Maximilian Spies geht hoch motiviert in sein zweites MXoN in Folge.
Sein erster Auftritt stand im vergangenen Jahr allerdings unter schwierigen Voraussetzungen, da Spies gesundheitlich stark angeschlagen war. 2026 hofft er deshalb darauf, sein tatsächliches Potenzial deutlich besser zeigen zu können.
Zusätzliche Erfahrungen konnte Spies bei seinen Einsätzen in den USA sammeln.
„Es ist ein Traum, nochmals beim Nations für Deutschland fahren zu können. Nachdem ich im vergangenen Jahr leider gesundheitlich stark angeschlagen war, hoffe ich, dass es in diesem Jahr von meinen Voraussetzungen besser läuft. Ich konnte in den USA dennoch viele Erfahrungen sammeln und weiß jetzt, wie der Hase läuft“, sagt Spies.
Mit Ernée verbindet er außerdem sehr positive Erinnerungen.
„In der EMX250 habe ich in Ernée das beste Resultat meiner Karriere erzielt. Die Strecke liegt mir also sehr gut. Ich werde mich voll reinhängen, dass wir den Fans ein gutes Ergebnis liefern.“
Damit könnte Spies zu einem wichtigen Faktor im deutschen Aufgebot werden. Wer auf einer Strecke bereits gute Ergebnisse erzielt hat und sich auf dem Boden sowie dem Layout wohlfühlt, startet bei einem Event wie dem Nations zumindest mit einem zusätzlichen Stück Selbstvertrauen.
Valentin Kees: „Ein riesiger Traum geht für mich in Erfüllung“
Für Valentin Kees besitzt das MXoN 2026 noch einmal eine völlig andere Bedeutung.
Seine Nominierung ist die Erfüllung eines persönlichen Traums.
„Ein riesiger Traum geht für mich in Erfüllung. Auch wenn ich mich fahrerisch gut weiterentwickelt habe, ist es etwas sehr Spezielles, für das deutsche Team aufgestellt worden zu sein und das weiß ich sehr zu schätzen“, erklärt Kees.
Auch die Strecke ist für den MX2-Piloten kein völliges Neuland.
„Die Strecke kenne ich aus der Vergangenheit und sie liegt mir sehr gut. Ich wollte mir das Rennen mit den verrückten Fans und der tollen Stimmung ohnehin vor Ort anschauen. Jetzt ist es umso besser, dass ich es gleich aus der Fahrerperspektive erleben kann“, freut sich Kees.
Gerade die Atmosphäre könnte 2026 zu einem entscheidenden Faktor werden.
Ernée und das MXoN – französische Motocross-Atmosphäre pur
Ernée gehört zu den Strecken, die wie gemacht für ein Motocross of Nations wirken.
Harter Boden, zahlreiche Höhenunterschiede und die für französische Rennen typische intensive Fan-Unterstützung sorgen für eine besondere Kulisse.
Für die Fahrer bedeutet das allerdings auch maximalen Druck. Beim MXoN werden nicht nur einzelne Piloten angefeuert. Ganze Nationen reisen mit Fanlagern, Fahnen und teilweise Tausenden Unterstützern an.
Valentin Kees wollte ursprünglich selbst als Zuschauer vor Ort sein. Stattdessen steht er nun hinter dem Startgatter und erlebt das Spektakel erstmals aus Sicht eines deutschen Nationalfahrers.
Deutschland setzt beim MXoN 2026 auf Teamleistung
Auf dem Papier fehlt der deutschen Auswahl im Vergleich zu möglichen Aufstellungen mit Roczen, Längenfelder oder Nagl vielleicht ein Teil der prominenten Namen.
Das bedeutet allerdings keineswegs, dass Koch, Spies und Kees ohne Ambitionen nach Ernée reisen.
Alle drei kennen die Strecke beziehungsweise besitzen Erfahrungen auf internationalem Niveau. Koch und Spies bringen zusätzlich MXoN-Erfahrung mit, während Kees als Debütant völlig unbelastet in sein erstes Nations gehen kann.
Genau diese Mischung könnte interessant werden.
Statt ausschließlich auf einzelne Topresultate angewiesen zu sein, dürfte Deutschland vor allem versuchen, über alle Rennen hinweg möglichst geschlossen und konstant abzuliefern.
Und genau das kann beim Motocross of Nations am Ende weit nach vorne führen.
Fan-Support und Updates zum Team Germany
Fans können die Vorbereitung des deutschen Teams sowie das MXoN-Wochenende über die offiziellen Social-Media-Kanäle verfolgen.
Aktuelle News, Behind-the-Scenes-Inhalte und exklusive Einblicke gibt es auf Instagram und Facebook unter @mxonteamgermany2026 sowie über den Hashtag #mxonteamgermany.
Das Monster Energy FIM Motocross of Nations 2026 findet vom 2. bis 4. Oktober in Ernée, Frankreich, statt.
Mit Tom Koch, Maximilian Spies und MXoN-Neuling Valentin Kees geht Deutschland mit einer jungen und gleichzeitig international erfahrenen Mannschaft in das traditionsreiche Nationenduell.
Quelle: Busty Wolter/Atze Entertainment GmbH, Fotos von Steve Bauerschmidt