Zwei Enduro-WM-Titel und sechs Dakar-Siege auf dem Motorrad: Stéphane Peterhansel gehört jetzt zur FIM Hall of Fame. In Mies zeichnete der Motorrad-Weltverband am 13. November 2026 auch Jordi Tarrés, Stefan Everts, Tony Rickardsson und posthum Ángel Nieto aus. Für Endurofans lohnt sich vor allem der Blick auf Peterhansels Erfolge zwischen Sonderprüfung und Wüstenrallye.
Peterhansels Enduro-Erfolge gehören ins Rampenlicht
Wer Peterhansels Karriere mit der Dakar verbindet, hat gute Gründe dafür. Sechs Siege in der Motorradwertung stehen in der Ergebnisliste des Rallyeveranstalters. Doch für die Einordnung seiner Laufbahn sind auch die Erfolge im klassischen Enduro entscheidend: 1997 und 2001 gewann der Franzose die Enduro-Weltmeisterschaft. Die offizielle EnduroGP-Seite führt zudem sechs individuelle Scratch-Siege bei den International Six Days Enduro an, also sechs Erfolge in der klassenübergreifenden Einzelwertung der traditionsreichen Sechstagefahrt.
Diese Bilanz macht deutlich, warum Peterhansel für die Enduro-Szene eine besondere Bedeutung hat. Er war über Jahre in unterschiedlichen Formen des Geländesports erfolgreich. Aus redaktioneller Sicht liegt darin der Reiz seiner Karriere: Sie zeigt, wie weit ein Fahrer mit seinem Können auf dem Motorrad kommen kann, wenn er sich immer wieder auf andere Wettbewerbe einlässt.
Auch nach seinen großen Erfolgen blieb die Verbindung zum klassischen Enduro sichtbar. 2019 stellte ihn die offizielle WM-Website als ersten Botschafter einer damals neu geschaffenen EnduroGP-Botschaftergruppe vor. Im dazugehörigen Interview sprach er unter anderem über die Restaurierung seiner Yamaha 250 WR aus der WM-Saison 1997. Für ihn blieb Enduro damit auch lange nach dem Titelgewinn ein persönliches Thema.
Sechs Motorrad-Dakar-Siege in acht Jahren
Seinen ersten Dakar-Sieg auf zwei Rädern holte Peterhansel 1991. Es folgten die Erfolge 1992 und 1993, bevor er 1995, 1997 und 1998 erneut die Motorradwertung gewann. Alle sechs Siege gelangen ihm auf Yamaha. Die Dakar-Statistik und die Karriereübersicht von Audi dokumentieren diese Jahre.
Bemerkenswert ist die zeitliche Überschneidung: 1997 gewann Peterhansel sowohl die Dakar auf dem Motorrad als auch einen Enduro-WM-Titel. Sein zweiter WM-Erfolg folgte 2001, als er bei der Dakar bereits im Auto antrat. Die vereinfachte Erzählung vom Endurofahrer, der erst danach zum Rallyesport wechselte, wird dieser Laufbahn deshalb nicht gerecht. Seine Erfolge in beiden Disziplinen liefen zeitweise parallel.
Für unsere Einordnung der Ehrung ist genau das entscheidend. Enduro und Rallye verlangen unterschiedliche Herangehensweisen an Strecke, Tempo und Renneinteilung. Peterhansels Ergebnisse zeigen, dass er in beiden Wettbewerbsformen über längere Zeit an der Spitze bestehen konnte. Die Aufnahme in die Hall of Fame bietet deshalb einen guten Anlass, auch seine Enduro-Erfolge wieder stärker ins Bewusstsein zu rücken.
Motorräder bleiben Peterhansels erste Leidenschaft
„Motorräder sind immer noch meine erste Leidenschaft“, sagte Peterhansel laut der FIM-Mitteilung bei seiner Ehrung (eigene Übersetzung aus dem Englischen). Diese persönliche Einschätzung gibt seiner Aufnahme eine besondere Note: Trotz seiner späteren Laufbahn auf vier Rädern blieb die Verbindung zum Motorrad für ihn bestehen.
Jordi Tarrés prägte eine Trial-Ära
Mit Jordi Tarrés wurde ein weiterer großer Name des Geländesports aufgenommen. Der Spanier gewann sieben Trial-Weltmeisterschaften: 1987, 1989, 1990, 1991, 1993, 1994 und 1995. Die offiziellen TrialGP-Rückblicke dokumentieren damit gleich zwei Serien von jeweils drei Titeln in Folge.
Für Offroadfans lohnt sich der Blick auf diese Laufbahn auch über die eigene Disziplin hinaus. Balance, Traktion und die genaue Kontrolle des Motorrads sind zentrale Themen im Trial. Tarrés’ Titelbilanz steht für eine lange Phase sportlicher Spitzenleistungen in diesem besonders technischen Bereich des Motorradsports.
Stefan Everts bringt zehn Motocross-WM-Titel mit
Stefan Everts gehört mit zehn Weltmeistertiteln und 101 Grand-Prix-Siegen zu den herausragenden Namen der Motocross-Geschichte. Die offizielle MXGP-Seite bestätigt beide Zahlen und führt seine Titel in den Klassen 125, 250 sowie 500 cm³ beziehungsweise MX1 auf. Seinen ersten WM-Titel gewann der Belgier 1991 auf Suzuki.
Seine Bilanz ist auch deshalb bemerkenswert, weil sie Erfolge in mehreren Hubraumklassen umfasst. Wer die Entwicklung des internationalen Motocross verfolgt hat, findet in Everts’ Laufbahn damit zahlreiche Bezugspunkte. Die Ehrung würdigt einen Fahrer, dessen Erfolge sich über verschiedene Klassen und Motorradgenerationen erstreckten.
Tony Rickardsson und Ángel Nieto ebenfalls ausgezeichnet
Tony Rickardsson ergänzt den Jahrgang mit sechs Speedway-Einzelweltmeisterschaften. Der Schwede gewann 1994 das letzte WM-Finale im damaligen Entscheidungsformat. Seine weiteren Titel folgten 1998, 1999, 2001, 2002 und 2005 in der Speedway-Grand-Prix-Serie. Seine Titelbilanz verbindet damit zwei unterschiedliche Epochen der Speedway-Weltmeisterschaft.
Ángel Nieto wurde posthum geehrt und bei der Zeremonie durch seinen Sohn Gelete vertreten. Der Spanier gewann sechs Weltmeisterschaften in der 50-cm³-Klasse und sieben in der 125-cm³-Klasse. Seine insgesamt 13 Titel bezeichnete der abergläubische Rennfahrer als „zwölf plus eins“. So erinnert auch diese Aufnahme an einen der großen Namen des Grand-Prix-Sports in den kleinen Hubraumklassen.
Fünf Karrieren treffen im Museum aufeinander
Schauplatz der Aufnahme war das FIM Racing Motorcycle Museum in Mies in der Schweiz. Die Veranstaltung endete mit einer Autogrammstunde für die Fans. Für die Enduro.de-Redaktion steht bei diesem Jahrgang besonders die Bandbreite der Offroad-Erfolge im Vordergrund: Peterhansels Enduro- und Rallyelaufbahn trifft auf Tarrés’ Trial-Titel und Everts’ Motocross-Bilanz. Das macht die Ehrung auch für Leser interessant, die den Motorradsport vor allem abseits des Asphalts verfolgen.
Hauptquelle: FIM: „FIM Hall of Fame welcomes five new members“ vom 13. November 2026. Foto: © FIM.
Ergänzende Karrierequellen: EnduroGP, Dakar, Audi MediaCenter, TrialGP, MXGP, FIM Speedway und MotoGP.
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