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ISDE 2021: Tag 1 – Italien übernimmt die Führung!

Gastgeber Italien hat mit siegreichen Teamleistungen sowohl in der World Trophy- als auch in der Junior World Trophy-Klasse den bestmöglichen Start in die 95. Ausgabe der FIM International Six Days of Enduro (ISDE) hingelegt. Am mit Spannung erwarteten Eröffnungstag des Wettbewerbs führten die USA auch das Ergebnis der Women’s World Trophy an, wobei Josep Garcia (KTM) die schnellste Gesamteinzelleistung des Tages vorlegte.

World Trophy

Ein weitgehend trockener und staubiger Wettkampftag mit wenig Schockergebnissen oder unglücklichen DNFs. Andrea Verona (GASGAS), Davide Guarneri (Fantic), Thomas Oldrati (Honda) und Matteo Cavallo (TM) sind am Ende des 195 Kilometer langen Tages an der Spitze der World Trophy-Teamergebnisse, 52,37 Sekunden vor Spanien, dicht gefolgt von den USA auf dem dritten Platz.

Von Anfang an lieferten alle drei Nationen beeindruckende Leistungen ab, wobei Italien zweifellos von den starken Leistungen von Andrea Verona (GASGAS) und Matteo Cavallo (TM) unterstützt wurde. Von Anfang an hatte Verona einen knappen Einzelvorsprung, der beim letzten Test stürzte und es dem Spanier Josep Garcia (KTM) ermöglichte, die Einzelergebnisse mit relativer Leichtigkeit zu übertreffen. Damit verhalf Garcia Spanien zu einem starken zweiten Platz.

„Ich hatte den ganzen Tag einen großen Kampf mit Josep Garcia, was wirklich gut war“, erklärte Verona am Ende des Tages. „Nach dem vorletzten Test lag ich vorne und, nun ja, ich hatte im letzten Test einen kleinen Sturz und verlor Zeit. Ich habe irgendwie etwas Erde in meinen Vorderradbremshebel bekommen, was bedeutete, dass die Vorderradbremse für eine Weile feststeckte. Es war sehr seltsam. Dann hatten wir etwas Regen und mit der nicht so guten Bremse stürzte ich wieder. Ich bin jedenfalls glücklich. Ich hatte einen guten Tag und das Team auch.”

Während Italien am Ende des ersten Tages die vorläufige Teamführung der World Trophy innehat, ist ihr Vorsprung alles andere als groß. Mit weniger als einer Minute Rückstand auf Italien beendeten der Spanier Jaume Betriu (KTM), Josep Garcia (KTM), Marc Sans (Husqvarna) und Cristobal Guerrero (Beta) den Tag erfolgreich, hielten den Druck auf ihre europäischen Rivalen aufrecht und schafften es, vor den USA zu bleiben.

Die USA, angeführt vom ehemaligen ISDE-Sieger Taylor Robert (KTM), belegten einen starken dritten Platz und beendeten den Tag mit unglaublich ähnlichen Gesamttestzeiten von jedem ihrer vier Fahrer. Obwohl Robert beim Eröffnungstest stürzte, scheint das Team während des gesamten Events mit Spanien und Italien zu kämpfen.

„Im ersten Test habe ich mich richtig gut gefühlt, bin aber ziemlich hart runtergegangen und habe mir den Ellbogen ein wenig aufgerissen “, erklärte Robert nach dem Rennen. „ Es hat eine Weile gedauert, bis ich wieder in meinen Rhythmus kam. Josep und Andrea waren Feuer und Flamme, aber ich hatte einen anständigen Tag und vor allem das USA Trophy Team. Der Enduro-Test war mit einer 450er nicht einfach, aber die Tests waren großartig. Uns steht eine gute Rennwoche bevor.”

Hinter den Top Drei rundete Frankreich den ersten Tag als Vierter ab, knapp dreißig Sekunden hinter den USA. Mit Schweden auf Platz fünf, unterstützt von einer beeindruckenden Fahrt von Mikael Persson (KTM), vervollständigten Kanada, Portugal, Brasilien, Tschechien und Finnland die Top Ten.

Junior World Trophy

Wie schon in der World Trophy Klasse beendete Italien auch in der Junior World Trophy den ersten Tag als Sieger. Das zeigten die drei Italiener Lorenzo Macoritto (TM), Manolo Morettini (KTM) und Matteo Pavoni (TM) mit etwas mehr als einer Minute Vorsprung auf Frankreich, das wiederum weniger als zwei Sekunden Vorsprung auf die USA hatte, ebenso wie ihre älteren Landsleute konzentrieren sie sich diese Woche nur auf eine Sache – zu gewinnen. Teammitglied Matteo Pavoni (TM) war so schnell, dass er mit nur 21 Sekunden Rückstand auf Josep Garcia (KTM) als zweitschnellster Fahrer des Tages endete.

Frankreich ließ Italien nicht zu weit vorfahren und sicherte sich dank Luc Fargier (GASGAS), Leo Le Quere (Sherco) und Antoine Criq (Beta) einen verdienten zweiten Platz, denn auch das Trio hielt sich vor den USA. Frankreich, das eine Minute hinter Italien, aber auch knapp vor den USA liegt, hat am zweiten Tag viel zu tun. Ebenso haben sie viel zu verlieren gegen die USA, sollte einer ihrer Fahrer kostspielige Fehler machen.

Eins besser als ihre Teamkollegen der World Trophy, die den fünften Platz belegen, belegt Schweden den vierten Platz in der Junior World Trophy-Wertung vor Spanien und Finnland, wobei Chile, Portugal, die Tschechische Republik und Norwegen die Top Ten vervollständigen.

Women’s World Trophy

Die USA beendeten den ersten Tag mit dem größten Vorsprung aller Nationalmannschaften und haben der Women’s World Trophy-Klasse mit einem sehr beeindruckenden Ergebnis ihre Autorität untermauert. Zusammen liegen Brandy Richards (KTM), Rachel Gutish (Husqvarna) und Britney Gallegos (Husqvarna) drei Minuten und achtzehn Sekunden vor Spanien.

„Ich fuhr am Anfang etwas verhalten, aber im Laufe des Tages machte ich Fortschritte“, kommentierte Richards. „Die Tests waren meist lang und schnell, aber es hat Spaß gemacht, sie zu fahren. Der Schmutz und die Traktion waren von Ort zu Ort unterschiedlich, aber es war ein guter Tag für mich .“

Während Spanien den zweiten Platz belegte und Großbritannien den dritten Platz belegte, waren es Portugal und Frankreich, die die Top 5 komplettierten, wobei alle acht Women’s World Trophy Teams ins Ziel kamen.

Einzelklassen

Trotz seiner Stürze im letzten Sondertest des Tages beendete Andrea Verona (GASGAS) den ersten Tag an der Spitze der Enduro1-Klasse, knapp zehn Sekunden vor dem Schweden Mikael Persson (KTM). Bei einer der herausragenden Fahrten des Tages war Persson der Schwede, der ein italienisches Sandwich füllte, mit Verona vor ihm und dem Junior World Trophy-Teamfahrer Lorenzo Macoritto (TM) hinter ihm.

Der Spanier Jose Garcia (KTM) ist zwar nicht ganz zufrieden mit seiner Fahrweise, hat sich aber bereits fast eine Minute Vorsprung an der Spitze der Enduro2-Klasse vor dem US-Amerikaner Taylor Robert (KTM) und dem Italiener Thomas Oldrati ( Honda).

„Mein Tag war gut, auch wenn ich bei einigen Sonderprüfungen viel Staub mitgenommen habe, was es schwierig machte“, erklärte Garcia. „Außerdem habe ich mich auf meinem Bike nicht perfekt gefühlt. Ich weiß nicht warum, aber trotzdem war der Tag gut und ich konnte auch den Gesamtsieg gewinnen. Ich hoffe, dass ich morgen so fahren kann wie heute beim letzten Test und wir als Team weiter pushen .“

Während die World Trophy-Teamfahrer das Ergebnis der Enduro1- und Enduro2-Klassen anführten, war es in Enduro3 der italienische Junior World Trophy-Teamfahrer Matteo Pavoni (TM), der die Zeitenliste anführte. Mit 15 Sekunden Vorsprung auf seinen Landsmann Matteo Cavallo (TM) ließ Pavoni erfahrene Rennfahrer wie den US-Amerikaner Ryan Sipes (GASGAS) und den Spanier Jaume Betriu (KTM) hinter sich.

An der Spitze der Einzelwertung der Damen stand die US-Amerikanerin Brandy Richards (KTM) eine Minute und 47 vor der Britin Jane Daniels (Fantic) vor der Spanierin Mireia Badia (GASGAS) auf Platz drei.

ISDE Team Germany

schnellster deutsche Fahrer Tag 1: Davide v. Zitzewitz (Foto: FB ISDE Team Germany)

Der erhoffte Regen, der heute Morgen schon zum greifen nahe schien, hatte sich schnell wieder verzogen und es blieb bei einem langen, warmen und staubigen Tag! Der Staub war sicher das Hauptproblem des Tages, dazu kamen lange Asphalt Etappen, also nicht wirklich Enduro like.

Sowohl Trophy als auch Junior Trophy hatten mit ersten Schwierigkeiten zu kämpfen. Tim Apolle hatte schon früh mit dem Defektteufel zu kämpfen und musste an ZK 1 seine Bremse tauschen. Felix Hail hatte direkt auf der ersten Etappe eine Kollision mit einem entgegenkommenden Fahrer und musste danach sich selber und auch sein Motorrad erst einmal neu sortieren! Auch die Damen Trophy startete mit Pech in den Tag. Stefanie Sonnenberg verfuhr sich auf der ersten Etappe und kam so schon mit Strafzeit an ZK 1 an.

Noch etwas härter getroffen hat es unsere Clubfahrer. Hier hatten wir leider schon die ersten Ausfälle zu verzeichnen. Maxi Scheck musste den Tag mit technischem Defekt frühzeitig beenden und wird Morgen seinen Restart in Anspruch nehmen. Andreas Lier konnte nach einem schweren Sturz nicht mehr weiter fahren.
Alle anderen Fahrer konnten den ersten Tag der ISDE mehr oder weniger zufrieden zu Ende bringen. Schnellster Trophy Fahrer heute Davide von Zitzewitz, schnellster Clubfahrer Philip Müller.

Ergebnisse Tag 1

Alle Ergebnisse findet man auf der offiziellen ISDE Seite: https://fim-isde.com/2021-results/

Die FIM International Six Days of Enduro geht am zweiten Tag weiter, wobei die Fahrer die einhundertfünfundneunzig Kilometer lange Runde im Valle di Staffora wiederholen.

Quelle: fim-isde.com, FB ISDE Team Germany

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