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Tag : Test

Testberichte video

Husqvarna FE 250 im Test

Marko Barthel
In diesem Video haben wir die Husqvarna FE 250 2021 getestet. Unser Testfahrer Marko Barthel hat das Motorrad auf dem Endurogelände in Langensteinbach ausgiebig gefahren und gibt seinen Eindruck im Video wieder. Alle Informationen zu den HUSQVARNA Enduro´s 2021:https://www.enduro.de/husqvarna-2021-enduromodelle-74849/ Weitere Test´s von Enduro.de Hier findest Du unsere Testberichte: HIER KLICKEN......
Testberichte

300ccm Vergleich – BETA, GASGAS, HUSQVARNA, KTM, SHERCO

Marko Barthel
Wenn man sich die aktuellen Fahrerfelder in diversen nationalen bzw. regionalen Enduroveranstaltungen anschaut, dann ist nach wie vor eine 300ccm Zweitakter eines der Wohl am meisten pilotierte Maschine. Auch für viele Gelegenheitsfahrer ist eine -dreihunderter- das Motorrad schlechthin. Das liegt wohl daran, das zum einen die Zweitakter ein sehr gutes......
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VIDEO: Zubehörcheck – Husky Power 2016

jP
Wir wollen euch an dieser Stelle einen kleinen Vorgeschmack, auf ein besonderes ‘Schmankerl’ aus dem Hause Husqvarna geben. Wir durften auch in diesem Jahr eine rattenscharfe Sportenduro, gepimpt mit allerhand Husky-Power-Zubehörteilen testen. Sind dies alles nur optische Spielereien oder bringen diese Umbauten auch im Offroadeinsatz Vorteile? Diese und weitere Fragen......
Testberichte

Test: Helm Scorpion VX-20

Marko Barthel
Ein neuer Helm für die neue Saison? Wir sagen Euch welcher Helm interessant ist! (Marko Barthel testet für Euch den SCORPION VX-20 Helm) >>> Aktuelle Schutzhelmbestimmung 2013 vom Deutschen Motor Sport Bund e.V. (DMSB) Ich habe den Helm 2 Wochen lang ausgiebig testen können. Dabei konnte ich sämtliche Eigenschaften überprüfen und......
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TEST: APT Smartcarb – Keine Bedüsungsänderung mehr bei 2-Takt Mopeds?

Marko Barthel
Kurztest: APT Smartcarb – Besser als der Standard Vergaser? Testfahrzeug: Husaberg TE300 2011 mit SX-Zylinderkopf Testfahrer/Testbericht: Christoph Jadanowski (www.endurocult.de) Einleitung American Performance Technologies, APT verspricht mit dem Smartcarb einen Vergaser entwickelt zu haben, der ohne Bedüsungsänderung Höhen- und Temperatur-änderungen kompensieren kann. Gleizeitig sollen Leistung / Drehmoment steigen und der Verbrauch sinken. Gründe genug......
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