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Schlagwort: "ADAC SX Cup"

Supercross Dortmund Day 2 – Matt Goerke meldet sich zurück

Supercross Dortmund Day 2 – Matt Goerke meldet sich zurück

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Matt Goerke sichert sich den SX1 Titel

Spannender hätte der heutige Renntag nicht sein können. Gänsehaut-Feeling pur in allen Rennen und wieder gab es so einige Überraschungen wie schon am Vortag. Robert Kiniry führte das Finale der SX1 zum Beginn an musste sich aber nach einen Fahrfehler seinen Landsmann Matt Goerke geschlagen geben. Goerke der am gestrigen Tag irgendwie total von der Rolle war konnte das heutige Finale für sich entscheiden. Kawasaki Pfeil-Pilot Joaquim Rodrigues komplettierte das Podium vor US-Boy Cole Siebler der heute das gelbe Numberplate des Führenden im Klassement übernahm. Gestern noch Tagessieger und heute Schluss im Last Chance Qualifying für Cyrille Coulon.

SX1 Finale

1. Matt Goerke (USA, Kawasaki)
2. Robert Kiniry (USA, +Honda)
3. Joaquim Rodrigues (POR, +Kawasaki)
4. Cole Siebler (USA, +Honda)
5. Mike Brown (USA, +KTM)
6. Florent Richier (FRA, +Kawasaki)
7. Filip Neugebauer (CZE, +Kawasaki)
8. Cedric Soubeyras (FRA, +Honda)
9. Fabien Izoird (FRA, +Suzuki)
10. Mickael Musquin (FRA, +Honda)
11. Yohan Lafont (FRA, +Yamaha)
DNF Thomas Ramette (FRA, +Suzuki)

 

Austin Politelli macht dort weiter wo er gestern aufgehört hat. Von Beginn war er der Mann den es zu schlagen galt, Politelli fuhr ein sauberes Rennen und sicherte sich den ersten Rang vor den Sachsen Dominique Thury und Dano Aulseybrook. Dennis "Ulle" Ullrich dürfte mit seinen siebten Rang nicht gerade zufrieden sein und wird im zweiten Wertungslauf nochmal auf Angriff setzen. Boris Maillard kam überhaupt nicht in die Gänge und finishte nur als elfter.

SX2 Wertungslauf 1

1. Austin Politelli (USA, Honda)
2. Dominique Thury (GER, KTM)
3. Dano Aulseybrook (USA, Kawasaki)
4. Sullivan Jaulin (FRA, Kawasaki)
5. Ludovic Macler (FRA, Yamaha)
6. Nick Kouwenberg (NED, Yamaha)
7. Dennis Ullrich (GER, KTM)
8. Morgan Burger (USA, Honda)
9. Alexis Gaudree (FRA, Kawasaki)
10. Josselin Pécout (FRA, Honda)
11. Boris Maillard (FRA, Kawasaki)
12. Jeremy Chauveau (FRA, Suzuki)
13. Nick Sauermann (GER, KTM)

Dominique Thury #64

Aus deutscher Sicht endete der zweite SX2 Wertungslauf mit einem Sieg von Dennis Ullrich. Ullrich konnte sich über die komplette Renndistanz Boris Maillard vom Leib halten und sicherte sich mit seinen Sieg den zweiten Tagesrang. Der Amerikaner Dano Aulseybrook komplettierte das Siegertreppchen. Eher enttäuschend verlief das Rennen für Dominique Thury. Vom Start schlecht weggekommen musste er sich durch das Fahrerfeld kämpfen und musste gegen Ende des Rennen zu Boden gehen. Rang acht am Ende für den KTM Sturm-Pilot. Für den Tagessieg reichte der sechste Rang von Austin Politelliaus. Wir sind alle gespannt ob er sich morgen den Titel "King of Dortmund" holen wird.

SX2 Wertungslauf 2                                   

1. Dennis Ullrich (GER, KTM)
2. Boris Maillard (FRA, Kawasaki)
3. Dano Aulseybrook (USA, Kawasaki)
4. Ludovic Macler (FRA, Yamaha)
5. Nick Kouwenberg (NED, Yamaha)
6. Austin Politelli (USA, Honda)
7. Josselin Pécout (FRA, Honda)
8. Dominique Thury (GER, KTM)
9. Jeremy Chauveau (FRA, Suzuki)
10. Nick Sauermann (GER, KTM)
11. Sullivan Jaulin (FRA, Kawasaki)
12. Morgan Burger (USA, Honda)
DNF Alexis Gaudree (FRA, Kawasaki)

SX2 Cup Sieger 2011/2012, Boris Maillard #75

Tageswertung SX2

1. Austin Politelli (USA, Honda), 35
2. Dennis Ullrich (GER, KTM), 34
3. Dano Aulseybrook (USA, Kawasaki), 32
4. Dominique Thury (GER, KTM), 28
5. Boris Maillard (FRA, Kawasaki), 25
6. Ludovic Macler (FRA, Yamaha), 24
7. Nick Kouwenberg (NED, Yamaha), 21
8. Sullivan Jaulin (FRA, Kawasaki), 18
9. Josselin Pecout (FRA, Honda), 15
10. Morgan Burger (USA, Honda), 12
11. Jeremy Chauveau (FRA, Suzuki), 11
12. Nick Sauermann (GER, KTM), 9
13. Alexis Gaudree (FRA, Kawasaki), 7

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08 Jan, 2012 | 0 Kommentare | Artikel ansehen
Goldentyre Germany Ihle Racing – James Dunn sichert sich Podestplatz

Goldentyre Germany Ihle Racing – James Dunn sichert sich Podestplatz

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Podestplatz beim Heimspiel

ADAC SX Cup Chemnitz, 25./26. November

Das neunte internationale Supercross in Chemnitz war ein echtes Heimspiel für das Goldentyre Germany Ihle Racing Team und erfolgreich zugleich. In der nur knapp 30 Kilometer entfernten Chemnitz Arena konnte das Team aus Krumhermersdorf bei Zschopau unter anderem einen Podest-Platz von James Dunn feiern.

James Dunn wurde Freitagabend sensationeller Zweiter

Der junge Brite musste sich im ersten Durchgang zunächst mit einem neunten Rang zufrieden geben, konnte aber im zweiten entscheidenden Lauf des Abends mit einem klassischen und souveränen Start-Ziel-Sieg nicht nur als erster über die Ziellinie rollen, sondern schaffte auch den Sprung aufs SX2-Podium des Freitag Abends: „Mein Ziel hier in Chemnitz war einfach nur mich an beiden Abenden zu qualifizieren, dass ich das zweite Finale am Freitag sogar gewinnen konnte ist natürlich super. Ich zog den Holeshot, habe mich einfach nur auf mein Fahren konzentriert und es hat geklappt. Ich bin sehr glücklich darüber, auch wenn es am Samstag nicht mehr ganz so gut lief.“
Am Samstag Abend stand James ebenfalls wieder im Finale und den ersten Lauf schloß der Kawasaki-Pilot mit dem vierten Rang auch nicht schlecht ab. Leider reichte es im zweiten Durchgang nur zum neunten Platz und somit Rang vier in der „Prinz von Chemnitz“ - Wertung.

Der zweite Mann von der Insel im Team war Alex Snow. Der SX1-Pilot ersetzte den verletzten AJ Catanzaro und musste sich zunächst wieder etwas einfahren: „Für mich war es etwas hart hier, da ich länger nicht mehr mit dem Bike gefahren bin und mein Einsatz etwas kurzfrisitig kam. Im Laufe des Wochenendes lief es aber immer besser und ich fühlte mich gut, trotzdem bin ich natürlich enttäuscht darüber das ich den Sprung ins Finale nicht geschafft habe.“, so der Brite, der noch hinzufügte: „Ich werde noch etwas am Waschbrett arbeiten müssen, denn das hat mir hier viel Zeit gekostet. Vielen Dank an Jens und das Team für die Chance hier zu starten und die gute Arbeit.“

Für Alex Snow reichte es leider nicht bis ins Finale

Motiviert, engagiert und aggressiv ging Martin Michek in Chemnitz die Abende an. Doch leider hatte der zweite SX1-Fahrer im Team vor allem am Freitag etwas Pech: „Ich stürzte im Vorlauf und machte mein Bike dabei kaputt. Wir haben versucht bis zum Hoffnungs-Lauf es wieder hinzubekommen, aber es war nicht viel Zeit und schon war der Abend für mich vorbei. Das war richtig ärgerlich!“
Am zweiten Abend sollte der Tscheche mehr Glück haben: „Es lief deutlich besser, ich kam gut durch bis ins Halbfinale und auch dort war ich zunächst schnell unterwegs. Nach fünf Runden wurde ich aber plötzlich müde, habe mich nicht mehr gut gefühlt und verpasste den Sprung ins Finale. Der Hoffnungslauf war dann ziemlich stark besetzt und so reichte es leider nicht für den Finaleinzug, worüber ich natürlich enttäuscht bin.“

Michek kämpfte, doch ein Sturz verhindert den Einzug ins Finale

Zu guter Letzt noch Danny Neubauer. Für den Cunersdorfer war dieses Rennen ein echtes Heimspiel und so war der Sprung ins Abendprogramm klar das Ziel, was aber leider nicht klappte: „Die Strecke war recht einfach hier, keine spektakulären Sprünge oder andere schwierige Sachen, dass macht es natürlich schwer andere Linien zu fahren oder zu überholen. Das Fahrerfeld war recht eng zusammen und alle gleich schnell. Das Waschbrett war wie in Stuttgart recht schwer zu fahren, aber ich kam damit besser zurecht. In den Qualirennen bin ich jeweils gestürzt und so schafft man es natürlich nicht in das Abendprogramm. Wenn ich es schaffe Stürze zu vermeiden, sollte ich mit entsprechendem Glück auch endlich im Finale stehen.“

Danny Neubauer wurde vom Sturzpech verfolgt

Ausführliche Ergebnisse finden Sie auf www.superross-chemnitz.de

Die dritte Runde zum ADAC SX Cup findet am 17./18. Dezember in München statt.

 

 

Text/Fotos: "PR Goldentyre Germany Ihle Racing/Martin Anderson"

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30 Nov, 2011 | 0 Kommentare | Artikel ansehen
Team Castrol Power1 Moto-Web – Auftakt nach Maß

Team Castrol Power1 Moto-Web – Auftakt nach Maß

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Kyle Goerke

Mit ho­hen Er­war­tun­gen ging das Team Castrol Power1 Mo­to-​Web am 11./12. No­vem­ber in Stutt­gart in die erste Runde der dies­jäh­ri­gen deut­schen Su­per­cross-​Sai­son und konn­te auch zwei­mal aufs Po­di­um fah­ren.

Al­len vor­an Matt Go­er­ke, der im Vor­feld auch als Fa­vo­rit der Se­rie ge­han­delt wur­de. Der US-​Boy, der be­reits im ver­gan­ge­nen Jahr in Stutt­gart ge­win­nen konn­te, mach­te auch zu Be­ginn mit schnel­len Zei­ten und ei­nem Vor­lauf­sieg recht schnell klar, wo die Rei­se hin­ge­hen soll­te. Trotz des drit­ten Ran­ges im Fi­na­le war der Ka­wa­sa­ki-​Pi­lot aber nicht zu­frie­den mit sich: „Das Wo­chen­en­de war schreck­lich! Es be­gann gut am Frei­tag mit dem Vor­lauf­sieg, doch schon im Halb­fi­na­le hat­te ich ei­nen schlech­ten Start. Im Fi­na­le weiß ich auch nicht was mit mir los war, ich zog den Ho­le­s­hot und über­nahm die Füh­rung. Doch ich mach­te zu vie­le Feh­ler und wur­de am En­de nur Drit­ter“, so ein ge­knick­ter Go­er­ke. Auch am zwei­ten Tag soll­te zu­nächst al­les gut be­gin­nen, Matt ge­wann sei­nen Vor­lauf und qua­li­fi­zier­te sich als Zwei­ter sei­ner Grup­pe für das Fi­na­le: „Ich fühl­te mich heu­te bes­ser und hat­te ei­gent­lich auch den Sieg im Halb­fi­na­le be­reits vor Au­gen, mach­te je­doch ei­nen Feh­ler und wur­de nur Zwei­ter.“ Im fi­na­len Ren­nen des Events soll­te es aber knüp­pel­dick für den sym­pa­thi­schen 25-​jäh­ri­gen kom­men: „Aus ir­gend­ei­nem Grund hat­te ich ei­nen schreck­li­chen Start, ich kam viel zu lang­sam aus dem Gat­ter und er­wisch­te auch noch ei­nen Stroh­bal­len. Nach­dem ich be­reits wie­der auf Rang sechs nach vorn ge­fah­ren war, crash­te ich lei­der kurz vor dem Ziel. Das war sehr ent­täu­schend für mich. In Chem­nitz zählt für mich nur der Sieg.“

Matt Goerke

So­wohl Licht als auch Schat­ten sah Ky­le Go­er­ke in der SX2-​Klas­se. Der Bru­der von Matt qua­li­fi­zier­te sich sou­ve­rän für das Abend­pro­gramm und be­en­de­te den ers­ten Durch­gang so­gar als Zwei­ter, di­rekt hin­ter dem Lauf­sie­ger. Doch schon im zwei­ten Durch­gang des Abends lief es nicht mehr so gut: „Ich war wie­der Zwei­ter und auf bes­tem We­ge die Ta­ges­wer­tung zu ge­win­nen. Ich woll­te die Füh­rung über­neh­men und muss­te lei­der zu Bo­den, das war schon sehr scha­de“, so der ent­täusch­te US-​Boy. Schlim­mer soll­te es je­doch im Trai­ning am Sams­tag kom­men: „Ich hat­te die schnells­te Run­den­zeit, ging aber er­neut zu Bo­den und brach mir den Arm. Na­tür­lich ist das ent­täu­schend, denn ich kann jetzt min­des­tens drei Wo­chen kein Mo­tor­rad fah­ren. Ich weiß aber auch, dass ich wie­der fit zu­rück kom­me und ge­win­nen wer­de, denn ich bin der Schnells­te in die­ser Klas­se.“

Nick Kouwenberg

Für die zwei­te Po­di­ums-​Plat­zie­rung des Teams an die­sem Wo­chen­en­de sorg­te Nick Kou­wen­berg. Der Nie­der­län­der fuhr stark am Frei­tag­abend und schob sich mit ei­nem drit­ten und zwei­ten Rang aufs Po­di­um. Am zwei­ten Abend reich­te es für Nick mit ei­nem sechs­ten und vier­ten Rang in den Fi­nal­läu­fen lei­der nicht für den Sprung aufs Po­dest, trotz­dem war Nick durch­aus zu­frie­den: „Mein Fah­ren hat sich deut­lich ge­bes­sert im Ge­gen­satz zum letz­ten Jahr, denn ich ha­be mich seit­dem auch stark wei­ter­ent­wi­ckelt. Au­ßer­dem ha­be ich von KTM auf Ya­ma­ha ge­wech­selt, was mir eben­falls ge­hol­fen hat. Mein Ge­fühl auf dem Bike ist bes­ser ge­wor­den und ich bin vor al­lem auch kör­per­lich in bes­se­rer Ver­fas­sung. Die­ses Wo­chen­en­de ha­be ich mich echt gut ge­fühlt, zwar wa­ren noch ei­ni­ge klei­ne Feh­ler da­bei die ich ab­stel­len muss, aber ich den­ke ich kann um die Meis­ter­schaft mit­fah­ren.“

Mit den bei­den vier­ten Plät­zen in der Ge­samt­wer­tung von Go­er­ke (SX1) und Kou­wen­berg (SX2) reist das Team am 25./26. No­vem­ber zu­frie­den und zu­ver­sicht­lich nach Chem­nitz, wo die zwei­te von vier Run­den ab­ge­hal­ten wird.

Text: PR Castrol Power1 Moto-Web / Martin Anderson / Fotos: PR Castrol Power1 Moto-Web / Martin Anderson

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16 Nov, 2011 | 0 Kommentare | Artikel ansehen
KMP-Racing – Supercross-Auftakt verlief weniger glücklich

KMP-Racing – Supercross-Auftakt verlief weniger glücklich

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Josselin Pecout

Bei der Auf­takt-​Ver­an­stal­tung des dies­jäh­ri­gen ADAC SX Cup in Stutt­gart reis­te die Mann­schaft von KMP Ra­cing mit vier Pi­lo­ten an und konn­te am Frei­tag Abend ei­nen gu­ten fünf­ten Rang im SX1-​Fi­na­le fei­ern.

Loic Rombaut

Die­sen hat­te trotz viel Pech Micka­el Mus­quin auf der KMP-​Hon­da ein­ge­fah­ren. Der Fran­zo­se kämpf­te sich ins Frei­tags-​Fi­na­le und zeig­te dort ei­nen star­ke kämp­fe­ri­sche Leis­tung: „Ich war im Kopf noch nicht be­reit, da ich vor drei Wo­chen ge­stürzt bin und seit­dem nicht mehr auf dem Bike saß. Trotz­dem ha­be ich es ins Fi­na­le ge­schafft, wo ich al­ler­dings ziem­lich schlecht star­te­te. Von Run­de zu Run­de wur­de ich schnel­ler und konn­te noch bis auf den fünf­ten Rang vor­fah­ren, wo­mit ich sehr zu­frie­den war“, so Mus­quin. Nach die­sem gu­ten Re­sul­tat und sei­nen schnel­len Zei­ten in den Trai­nings ging Mi­cke­al mo­ti­viert in den zwei­ten Abend: „Ich hat­te ein gu­tes Ge­fühl und war auch sehr schnell, al­ler­dings hat­te ich je­weils Pech in der ers­ten Kur­ve und dann ist es schwie­rig noch nach vorn zu kom­men. So ist es halt hier im deut­schen Su­per­cross, du kannst ei­nen Tag ganz vorn sein und am nächs­ten bist du nicht mal im Fi­na­le, du brauchst im­mer das gan­ze Pa­ket um zu ge­win­nen. Die bei­den Ta­ge hät­ten un­ter­schied­li­cher nicht sein kön­nen“, re­sü­mier­te der ent­täusch­te Fran­zo­se, der den Sprung ins Fi­na­le nur knapp ver­pass­te.

We­ni­ger gut lief es für die an­de­ren bei­den SX1-​Pi­lo­ten im Team, da bei­de mit neu­en oder den Fol­gen von al­ten Ver­let­zun­gen zu kämp­fen hat­ten. Da­bei zeig­te Loic Rom­baut, das er hart im neh­men ist. Der sym­pa­thi­sche Fran­zo­se stürz­te zu­sam­men mit ei­nem Kon­tra­hen­ten im ers­ten Vor­lauf, wo­bei der Kupp­lungs­he­bel des Geg­ners sich un­ter den Helm des Fran­zo­sen bohr­te und ihn am Kopf ver­letz­te: „Was soll ich sa­gen, es war nicht wirk­lich gut. Ich bin am Frei­tag ge­crasht, muss­te ins Kran­ken­haus und am Kopf ge­näht wer­den. Am zwei­ten Tag bin ich trotz­dem ge­fah­ren, al­ler­dings war ich noch nicht wirk­lich wie­der fit und es fiel mir schwer zu fah­ren, ich den­ke ich war et­was zu smooth heu­te. Bis Chem­nitz ha­be ich zwei Wo­chen Zeit mich aus­zu­ku­rie­ren und mein bes­tes zu ge­ben.“

Adrien Lopes

Mit Pech und den Fol­gen ei­ner Schul­ter­ver­let­zung hat­te hin­ge­gen Adri­en Lopes zu kämp­fen. So ver­pass­te der bul­li­ge Fran­zo­se je­weils den Sprung ins Halb­fi­na­le, kün­dig­te aber für die zwei­te Run­de in Chem­nitz mehr Er­folg an: „Für mich war es okay, da ich mich vor gut ei­nem Mo­nat an der Schul­ter ver­letzt hat­te. Ich den­ke in Chem­nitz wer­de ich deut­lich stär­ker sein, in zwei Wo­chen kann ich viel trai­nie­ren und wer­de gut vor­be­rei­tet sein.“

Sein De­büt im deut­schen Su­per­cross fei­er­te Jos­se­lin Pécout. Der Youngs­ter im Team ging auf der 250er Hon­da in die stark be­setz­te SX2-​Klas­se und muss­te sich zu­nächst auf die Ge­ge­ben­hei­ten hier ein­rich­ten: „Ich war das ers­te Mal in Deutsch­land bei ei­nem Su­per­cross und ich muss sa­gen, dass es schon ziem­lich an­ders ist als bei uns in Frank­reich, be­son­ders an die Stre­cke muss­te ich mich erst ge­wöh­nen. Mein Bike war su­per und ich ha­be mich auch sehr gut ge­fühlt, aber ich hat­te auch viel Pech in der Qua­li­fi­ka­ti­on.“, so Jos­se­lin. Trotz dem knapp ver­pass­ten Sprung in die Fi­nal­läu­fe war der Fran­zo­se durch­aus zu­frie­den mit sei­nem De­büt: „Es war ein gu­tes Wo­chen­en­de hier in Stutt­gart. Für die nächs­ten Ren­nen möch­te ich mich auf je­den Fall qua­li­fi­zie­ren und auch um den Sieg kämp­fen.

Mickael Musquin

KMP-​Team­chef Alex­an­der Karg war am Sams­tag­abend na­tür­lich nicht so be­geis­tert über die ers­te Run­de der Sai­son, bleibt aber wei­ter­hin kämp­fe­risch: „Der Frei­tag star­te­te schon schlecht, wir sind dann mit­ten­drin aber noch mal auf­ge­wacht und ha­ben mit Mi­cke­als fünf­ten Rang am En­de ein gu­tes Re­sul­tat er­zielt. Nach der schnells­ten Qua­li-​Zeit in sei­ner Grup­pe wa­ren un­se­re Er­war­tun­gen na­tür­lich groß für den Sams­tag­abend, doch was da­nach her­aus­ge­sprun­gen ist macht das gan­ze Team nicht glück­lich und auch Mi­cke­al ist sehr ge­knickt. Über Loic kann man ei­gent­lich gar nichts Schlech­tes sa­gen. Mit dem Sturz­pech am Frei­tag und die­ser Ver­let­zung am Kopf wa­ren wir froh, dass er am Sams­tag über­haupt ge­fah­ren ist. Wir sind wei­ter hoch mo­ti­viert und wol­len es in Chem­nitz bes­ser ma­chen!“

Text: PR KMP-Racing / Martin Anderson / Fotos: PR KMP-Racing / Martin Anderson

 

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15 Nov, 2011 | 0 Kommentare | Artikel ansehen
Mike Alessi

Der neue König von Stuttgart heißt Mike – Zuschauerboom beim ADAC Supercross hält an

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Mike Alessi

Mike Alessi ist der neue „König von Stuttgart“. Der Supercrosspilot aus Florida holte sich gleich bei seinem ersten Start in der Landeshauptstadt überlegen den Gesamtsieg. Im Hexenkessel der Hanns-Martin-Schleyer-Halle zeigte sich der US-Amerikaner an beiden Abenden in überragender Verfassung, gewann sowohl am Freitag als auch tags darauf am 12. November. „Ich habe mich kurzfristig für den Start in Stuttgart entschieden, umso schöner ist der Sieg“, sagte der 23-Jährige nach seinem Triumph. Der dreifache US-Vizemeister, sein Markenzeichen ist die Startnummer 800, tourt aktuell durch die ganze Welt, um sein neues Motorrad zu testen. Insgesamt 5.000 Euro Preisgeld sicherte er sich im Schwabenland. Pech hatte Daniel Siegl. Am ersten Tag fuhr der Thüringer mit einer beherzten Fahrt auf Platz vier, am zweiten stürzte er im Finale und musste seine Hoffnung auf einen Podiumsplatz im Gesamtklassement begraben. Der aktuelle deutsche Motocrossmeister wurde Gesamtsechster.

Gut lachen hatten die Organisatoren. Rund 16 000 Zuschauer strömten insgesamt zu der 29. Auflage des Klassikers. Am Samstag war die Schleyer-Halle restlos ausverkauft, am Freitag nahezu. „Der Zuschauerboom hält weiter an“, stellte Reimund Elbe, Pressesprecher des ADAC Württemberg, erfreut fest, „dies ist eine exzellente Basis für unsere Jubiläumsveranstaltung im kommenden Jahr.“ 

Deniis Ullrich

Mike heißt also der König von Stuttgart, Dennis der Prinz: Dennis Ullrich sorgte beim Publikum in der Nachwuchsklasse SX2 für Begeisterungsstürme und sorgte für den Sieg eines Deutschen in der Schleyer-Halle. Der 18-Jährige aus Rammingen bei Ulm arbeitete sich in der Gesamtwertung nach Platz vier am ersten Tag durch zwei Siege am zweiten Renntag noch auf Platz eins vor. „Ich wollte als Lokalmatador natürlich meinen Vorjahressieg wiederholen, einfach nur stark, dass es geklappt hat“, erklärte der Württemberger überglücklich. Ullrich, der im August 18 Jahre alt geworden ist, gilt als eines der größten Motocrosstalente in Deutschland.

Der atemberaubende Abschluss: Die Show der Freestyler. Stars wie Nick de Wit (Südafrika) katapultierten sich mit ihren Motorrädern über eine Rampe fast bis unter das Hallendach und zeigten Flugakrobatik vom Feinsten – unter anderem einen Rückwärtssalto. Mit Dennis Garhammer aus Reutlingen mischte auch ein Freestyler aus dem Württembergischen unter den sechs Springern kräftig mit.

Stuttgart war Auftakt der ADAC SX-Cup-Serie. Es folgen Chemnitz (25./26. November), München (17./18. Dezember) und Dortmund (6. bis 8. Januar 2012).

Gesamtwertung 11. und 12. November 2011:

SX 1

1. Mike Alessi (USA)

2. Teddy Maier (USA)

3. Jason Thomas (USA)

4. Matt Goerke (USA)

5. Vincent Friese (USA)

6. Daniel Siegl (Deutschland)

SX 2

1. Dennis Ullrich (Deutschland)

2. Boris Maillard (Frankreich)

3. Austin Howell (USA)

4. Nick Kouwenberg (Niederlande)

5. Ludovic Macler (Frankreich)

6. Dominique Thury (Deutschland)

13. Stefan Frank (Deutschland)

Weitere Infos und Ergebnisse unter www.supercross-stuttgart.de

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13 Nov, 2011 | 0 Kommentare | Artikel ansehen
SX Stuttgart – Mike Alessi gewinnt den 1.Tag

SX Stuttgart – Mike Alessi gewinnt den 1.Tag

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Der Mann des Abends - Mike Alessi

Der Amerikaner Mike Alessi konnte die Auftaktveranstaltung zur deutschen ADAC SX Meisterschaft 2011/2012 souverän für sich entscheiden und setzt damit einen ersten Grundstein. In allen drei Rennen ging er als Sieger hervor.

Ohne große Überraschungen verliefen die ersten Wertungsrennen am gestrigen Abend. Mike Alessi gewann den ersten Vorlauf trotz eines Fahrfehlers und verwies Cyrille Coulon als auch den ehemaligen SX Champ Jason Thomas auf die Plätze. Der Kawasaki-Pfeil Pilot Florent Richier belegte Rang vier. Rang sechs ging an Steffen Leopold der sich damit direkt für das Halbfinale qualifizieren konnte. Im weiteren Verlauf sicherte sie der US-Boy Matt Georke den Sieg in Vorlauf B, hinter ihm reihten sich der Portugiese Joaquim Rodrigues (Pfeil-Kawasaki) und der Schwede Filip Thuresson (KTM) ein. Danach gab es eine kleine Überraschung in Vorlauf C, Günter Schmiedinger siegte vor dem Italiener Davide Degli Esposti und den Thüringer Daniel Siegl.

Im ersten Halbfinale siegt Alessi erneut und lies seinen Gegnern keine Chance. Zweiter wurde Florent Richier vor Jason Thomas. Ohne große Probleme zog auch Matt Georke direkt ins Final ein. Der letzte Finalplatz und damit Rang fünf ging an den Tschechen Filip Neugebauer. Das zweite Halbfinale wurde von Honda Meyer Pilot Robert Kiniry dominiert, sein Landsmann Teddy Maier überquerte die Ziellinie als zweiter. Platz drei ging an den klein gewachsenen Davide Esposti der sich einige schöne Duelle mit Daniel Siegl lieferte. Siegl hatte im Kampf um Rang drei das nachsehen und finishte als vierter vor Kawasaki Sturm Pilot Vincent Friese.

Jetzt war es an der Zeit für das Finale der Klasse SX1 über 15 Runden. Mike Alessi startete schlecht und lag zunächst auf Rang vier. Bereits nach nur zwei Runden ging der Suzuki-Pilot in Führung und holte sich den dritten Sieg im dritten Rennen. Mit mehr als 3 Sekunden überquerte er die Ziellinie vor Teddy Maier und Matt Georke. Daniel Siegl fuhr ebenfalls ein fehlerfreies Rennen und kam als vierter ins Ziel. Für den heutigen Samstag wird auch er ein heißer Kanditat für den Sieg sein. Die fünfte Position holte sich Teamkollege Florent Richier.

Die Klasse SX2 begann für den jungen deutschen Dennis Ullrich (Waldmann-Honda) recht vielversprechend. Auf Rang zwei liegend stürzte er aber dann im Waschbrett im Kampf um die Führung gegen Boris Maillard und musste dadurch das Feld von hinten aufrollen. Schnell machte er mit seinem aggressiven Fahrstil Plätze gut, doch erneut ging er zu Boden und mehr wie ein siebter Platz war am Ende nicht mehr drin. Den Sieg sicherte sich der Franzose Boris Maillard vor dem Amerikaner Kyle Georke. Der Holländer Nick Kouwenberg komplettierte das Podium. KTM Sturm-Pilot, Dominique Thury belegte den fünften Rang.

Dominique Thury, bekannt durch Style und Speed konnte im zweiten Wertunsglauf in Runde zwei die Führung übernehmen und diese bis zum Rennabbruch behaupten. Durch einen heftigen Sturz von Sullivan Jaulin musste das Rennen in Runde sieben abgebrochen werden. Somit war Thury der Sieger im zweiten Wertungslauf der Klasse SX2 vor Nick Kouwenberg und Dennis Ullirch.

In der Ta­ges­wer­tung der SX2-​Ka­te­go­rie stand Bo­ris Mail­lard, der im zwei­ten Ren­nen als Vier­ter ge­wer­tet wur­de, auf dem obers­ten Trepp­chen. Thury wurde mit seinem 5-1 Ergebnis sensationeller Zweiter vor dem Holländer Nick Kouwenberg.

Er­geb­nis­se SX1

Vor­lauf 1

1. Ales­si, Mi­ke (USA, SUZ)
2. Cou­lon, Cy­ril­le (FRA, SUZ)
3. Tho­mas, Ja­son (USA, SUZ)
4. Ri­chier, Flo­rent (FRA, KAW)
5. Neu­ge­bau­er, Fi­lip (CZE, KAW)
6. Leo­pold, Stef­fen (GER, HON)
7. Brown, Mi­ke (USA, KTM)
8. Le­fran­cois, Charles (FRA, YAM)
9. Sturm, Ro­bert (GER, KAW)
10. Dagot, Hu­go (FRA, KTM)
11. Bar­tos, Petr (CZE, KAW)
12. Ki­niry, Ro­bert (USA, HON)
DNF Rom­baut, Loic (FRA, HON)

Vor­lauf 2

1. Go­er­ke, Matt (USA, KAW)
2. Ro­d­ri­gues, Jo­a­quim (POR, KAW)
3. Thures­son, Fi­lip (SWE, KTM)
4. Frie­se, Vin­cent (USA, KAW)
5. Evans, Ben (USA, HON)
6. Ra­met­te, Tho­mas (FRA, SUZ)
7. Han­sen, Ni­co­lai (DEN, YAM)
8. Adam, Da­vid (FRA, KTM)
9. Mi­chek, Mar­tin (CZE, -)
10. Gree­dy, Ash­ley (GBR, KTM)
11. Lopes, Adri­en (FRA, HON)
12. Hicks, Ja­red (USA, KAW)
DNF Brown, Mi­ke (USA, KTM)

Vor­lauf 3

1. Schmi­din­ger, Gün­ter (AUT, HON)
2. De­g­li Es­pos­ti, Da­vi­de (ITA, SUZ)
3. Siegl, Da­ni­el (GER, KAW)
4. Mus­quin, Micka­el (FRA, HON)
5. Izoird, Fa­bi­en (FRA, SUZ)
6. Catan­za­ro, A.J. (USA, -)
7. Bertho­me, Ro­main (FRA, HON)
8. Mar­tens, Yen­tel (BEL, KTM)
9. Siebler, Co­le (USA, HON)
DNF Mai­er, Ted­dy (USA, HON)
DNF Lacey, Ti­ger (USA, SUZ)
DNF La­font, Yo­han (FRA, YAM)

Hoff­nungs­lauf 1

1. Brown, Mi­ke (USA, KTM)
2. Siebler, Co­le (USA, HON)
3. Adam, Da­vid (FRA, KTM)
4. Bertho­me, Ro­main (FRA, HON)
5. Gree­dy, Ash­ley (GBR, KTM)
6. Bar­tos, Petr (CZE, KAW)
7. Sturm, Ro­bert (GER, KAW)
8. Hicks, Ja­red (USA, KAW)

Hoff­nungs­lauf 2

1. Mai­er, Ted­dy (USA, HON)
2. Ki­niry, Ro­bert (USA, HON)
3. Le­fran­cois, Charles (FRA, YAM)
4. Han­sen, Ni­co­lai (DEN, YAM)
5. Mi­chek, Mar­tin (CZE, -)
6. La­font, Yo­han (FRA, YAM)
7. Lopes, Adri­en (FRA, HON)
8. Dagot, Hu­go (FRA, KTM)
9. Mar­tens, Yen­tel (BEL, KTM)

Halb­fi­na­le 1

1. Ales­si, Mi­ke (USA, SUZ)
2. Ri­chier, Flo­rent (FRA, KAW)
3. Tho­mas, Ja­son (USA, SUZ)
4. Go­er­ke, Matt (USA, KAW)
5. Neu­ge­bau­er, Fi­lip (CZE, KAW)
6. Cou­lon, Cy­ril­le (FRA, SUZ)
7. Evans, Ben (USA, HON)
8. Siebler, Co­le (USA, HON)
9. Brown, Mi­ke (USA, KTM)
10. Thures­son, Fi­lip (SWE, KTM)
11. Leo­pold, Stef­fen (GER, HON)

Halb­fi­na­le 2

1. Ki­niry, Ro­bert (USA, HON)
2. Mai­er, Ted­dy (USA, HON)
3. De­g­li Es­pos­ti, Da­vi­de (ITA, SUZ)
4. Siegl, Da­ni­el (GER, KAW)
5. Frie­se, Vin­cent (USA, KAW)
6. Ra­met­te, Tho­mas (FRA, SUZ)
7. Mus­quin, Micka­el (FRA, HON)
8. Ro­d­ri­gues, Jo­a­quim (POR, KAW)
DNF Catan­za­ro, A.J. (USA, KAW)
DNF Izoird, Fa­bi­en (FRA, SUZ)
DNF Schmi­din­ger, Gün­ter (AUT, HON)

Last Chan­ce Qua­li­fy­ing

1. Mus­quin, Micka­el (FRA, HON)
2. Evans, Ben (USA, HON)
3. Izoird, Fa­bi­en (FRA, SUZ)
4. Siebler, Co­le (USA, HON)
5. Thures­son, Fi­lip (SWE, KTM)
6. Brown, Mi­ke (USA, KTM)
7. Leo­pold, Stef­fen (GER, HON)
8. Schmi­din­ger, Gün­ter (AUT, HON)
9. Ro­d­ri­gues, Jo­a­quim (POR, KAW)
10. Ra­met­te, Tho­mas (FRA, SUZ)
11. Cou­lon, Cy­ril­le (FRA, SUZ)
12. Catan­za­ro, A.J. (USA, -)

Fi­na­le

1. Ales­si, Mi­ke (USA, SUZ)
2. Mai­er, Ted­dy (USA, HON)
3. Go­er­ke, Matt (USA, KAW)
4. Siegl, Da­ni­el (GER, KAW)
5. Mus­quin, Micka­el (FRA, HON)
6. Ri­chier, Flo­rent (FRA, KAW)
7. Tho­mas, Ja­son (USA, SUZ)
8. Ki­niry, Ro­bert (USA, HON)
9. Neu­ge­bau­er, Fi­lip (CZE, KAW)
10. De­g­li Es­pos­ti, Da­vi­de (ITA, SUZ)
11. Evans, Ben (USA, HON)
DNF Frie­se, Vin­cent (USA, KAW)

Er­geb­nis­se SX2

Wer­tungs­lauf 1

1. Mail­lard, Bo­ris (FRA, KAW)
2. Go­er­ke, Ky­le (USA, KAW)
3. Kou­wen­berg, Nick (NED, YAM)
4. How­ell, Aus­tin (USA, KAW)
5. Thu­ry, Do­mi­ni­que (GER, KTM)
6. Dunn, Ja­mes (GBR, KAW)
7. Ull­rich, Den­nis (GER, HON)
8. Chau­veau, Je­re­my (FRA, SUZ)
9. Bur­ger, Mor­gan (USA, HON)
10. Jau­lin, Sul­li­van (FRA, KAW)
11. Ma­cler, Lu­do­vic (FRA, YAM)
DNF Ba­tis­ta, Le­vy (FRA, KTM)

Wer­tungs­lauf 2

1. Thu­ry, Do­mi­ni­que (GER, KTM)
2. Kou­wen­berg, Nick (NED, YAM)
3. Ull­rich, Den­nis (GER, HON)
4. Mail­lard, Bo­ris (FRA, KAW)
5. Chau­veau, Je­re­my (FRA, SUZ)
6. Ma­cler, Lu­do­vic (FRA, YAM)
7. How­ell, Aus­tin (USA, KAW)
8. Bur­ger, Mor­gan (USA, HON)
DQ Go­er­ke, Ky­le (USA, KAW)
DNF Jau­lin, Sul­li­van (FRA, KAW)
DNF Dunn, Ja­mes (GBR, KAW)

Ta­ges­wer­tung

1. Mail­lard, Bo­ris (FRA, KAW), 38 Punk­te
2. Thu­ry, Do­mi­ni­que (GER, KTM), 36
3. Kou­wen­berg, Nick (NED, YAM), 36
4. Ull­rich, Den­nis (GER, HON), 25
5. How­ell, Aus­tin (USA, KAW), 22
6. Go­er­ke, Ky­le (USA, KAW), 20
7. Chau­veau, Je­re­my (FRA, SUZ), 19
8. Ma­cler, Lu­do­vic (FRA, YAM), 15
9. Bur­ger, Mor­gan (USA, HON), 15
10. Dunn, Ja­mes (GBR, KAW), 10
11. Jau­lin, Sul­li­van (FRA, KAW), 6
12. Ba­tis­ta, Le­vy (FRA, KTM), 0

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12 Nov, 2011 | 0 Kommentare | Artikel ansehen
Update Fahrer-Lineup – GoldenTyre Germany Ihle Racing

Update Fahrer-Lineup – GoldenTyre Germany Ihle Racing

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Das sächsische "GoldenTyre Germany Ihle Racing"  Team um Teamchef Jens Ihle rüstet weiter auf. Nach Neuzugang James Dunn (MX2, #72) und Danny Neubauer (MX2, #73) gibt es nun einen weiteren Spitzenpiloten im Team. Der dritte der MX3-Weltmeisterschaft 2011 Martin Michek wird zum Saisonauftakt in Stuttgart und zum zweiten Lauf des ADAC SX Cup 2011/2012 in Chemnitz für das Krumhermersdorfer Team starten. Michek (MX1 #14) fuhr schon 2007 im damaligen Ihle Racing Team und wird heuer auf einer KTM SX-F 450 zusammen mit den US-Amerikaner A.J. Catanzaro (MX1 #15) um Punkte in der Klasse MX1 kämpfen. Das Team enduro.de drückt euch die Daumen.

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03 Nov, 2011 | 0 Kommentare | Artikel ansehen
Daniel Siegl nun bei Pfeil Kawasaki

Daniel Siegl nun bei Pfeil Kawasaki

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Als wenn es noch nicht reicht, sich den deutschen MX 2 Titel unter den Nagel zu reißen, nein da muss auch gleich ein neues Team daher. Der ehemalige Kalli-Racing Pilot Daniel Siegl, hat sich von seinem Team verabschiedet und will nun bei Pfeil Kawasaki an den Start gehen.

Teamchef Harald Pfeil sagt selbst, "Wir hatten in der Vergangenheit bereits mehrfach Gespräche geführt. Super, dass es jetzt für beide Seiten passt und damit einer der besten deutschen Fahrer ins Team kommt. Ein Thüringer in einem Thüringer Team, das ist eine feine Sache. Wir erwarten uns durchaus zusätzliche Aufmerksamkeit in der Region."

Dazu lobte Harald, Daniels neues Bike welche eine KX450F sein wird.

"Kawasaki hat mit der neuen KX450F Modelljahrgang 2012 ein vielgelobtes Motorrad gebaut. Damit geben wir Daniel ein mehr als konkurrenzfähiges Bike in die Hand. "

Daniels Debüt könnt Ihr in Stuttgart zur SX Serie bestaunen. Wir wünschen Daniel viel Erfolg in seinem neuen Team und natürlich fürs erste SX Rennen der Saison.

 

 

www.zweirad-pfeil.de

www.supercross-stuttgart.de

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01 Nov, 2011 | 0 Kommentare | Artikel ansehen
ADAC SX-Cup Stuttgart – Jetzt noch Karten sichern

ADAC SX-Cup Stuttgart – Jetzt noch Karten sichern

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Ren­n­at­mo­sphä­re un­term tro­cke­nen Hal­len­dach, span­nen­de Po­si­ti­ons­kämp­fe, pa­cken­de Über­hol­ma­nö­ver und zum gu­ten Schluss noch die Free­style-​Akro­ba­ten: Das 29. ADAC Su­per­cross am 11. und 12. No­vem­ber wird auch in die­sem Jahr wie­der vor vol­lem Haus statt­fin­den und ist zu­dem wie­der Auf­takt der SX-​Cup-​Se­rie. Auf Stutt­gart fol­gen Chem­nitz (25./26. No­vem­ber), Mün­chen (17./18. De­zem­ber) und Dort­mund (6. bis 8. Ja­nu­ar 2012).

Ein we­nig stolz kön­nen die Ma­cher vom ADAC Würt­tem­berg schon sein. Seit Er­öff­nung der Hanns-​Mar­tin-​Schley­er-​Hal­le am 14. Sep­tem­ber 1983 ge­hö­ren sie zu den Ver­an­stal­tern der ers­ten Stun­de und der Zu­schau­er­boom hält un­ver­min­dert an. Wenn die Mo­to­cross-​Pi­lo­ten aus Eu­ro­pa und Über­see über die 400 Me­ter lan­ge Stre­cke beim „Ren­nen der As­se“ am Frei­tag und tags dar­auf bei der „Nacht der Re­van­che“ bret­tern, wis­sen die Fans: Hier wird Sport und Spek­ta­kel vom Feins­ten ge­bo­ten. So ka­men im ver­gan­ge­nen Jahr knapp 16.000 Be­su­cher in Stutt­garts bes­te Sport­stu­be - ei­ne neue Best­mar­ke.

Wenn die Cross­pi­lo­ten auf die 2.000 Ku­bik­me­ter bes­ter Fil­de­r­er­de ge­hen, wur­de vor­her schon kräf­tig in die Hän­de ge­spuckt. Der Bel­gi­er Fred­dy Ver­her­strae­ten hat mit sei­nem Team die Stre­cke ge­rich­tet - und die Hel­fer vom MSC Ger­stet­ten ha­ben für die Stre­cken­ab­sper­rung ei­gen­hän­dig 800 Stroh­bal­len pro­du­ziert und ver­packt. „Fred­dy ist der bes­te Stre­cken­bau­er der Welt“, sagt mit Ma­nu­el Chitta­ro ei­ner, der es wis­sen muss. Der in Zell un­term Ai­chel­berg le­ben­de Mo­to­cross-​Pro­fi weiß wor­auf es an­kommt. „Ei­ne Crosstre­cke in der Hal­le muss flüs­sig zu fah­ren sein und die pas­sen­den Sprün­ge ha­ben“, be­tont Chitta­ro, „mit der ein­ma­li­gen Fil­de­r­er­de, de­ren Be­schaf­fen­heit sich wäh­rend der Läu­fe kaum ver­än­dert, las­sen sich auch die bes­ten Pi­lo­ten hier nach Stutt­gart lo­cken, denn das hat sich in der Sze­ne längst her­um­ge­spro­chen.“

Die Sze­ne wur­de in den ver­gan­ge­nen Jah­ren stets von den Ame­ri­ka­nern be­herrscht, die ger­ne den Trip nach Good Old Eu­ro­pe im Herbst auf sich neh­men. Ja­son Tho­masge­wann drei­mal zwi­schen 2005 und 2007, Co­le Siebler stand 2009 oben auf dem Trepp­chen und im ver­gan­ge­nen Jahr nahm Matt Go­er­ke den Sie­ger­po­kal mit.

Für den SX-​Cup sind Ma­schi­nen bis 500 Ku­bik­zen­ti­me­ter zu­ge­las­sen - bei den Ju­nio­ren im SX2 sind es al­ler­dings nur 250 Ku­bik - doch auch hier ist das Teil­neh­mer­feld in­ter­na­tio­nal be­setzt. Zum gu­ten Schluss des vier­stün­di­gen Pro­gramms in der Schley­er-​Hal­le zei­gen dann die Free­sty­ler ihr Kön­nen. „Ho­ly Man“, „Back­flip“ oder „Whip“ - die Män­ner schei­nen bei ih­ren akro­ba­ti­schen Kunst­stü­cken fast das Hal­len­dach zu strei­fen. Wo­bei es beim Free­style vor al­lem auf Kon­zen­tra­ti­on, Tech­nik und das Zu­sam­men­spiel mit der Ma­schi­ne an­kommt, we­ni­ger auf Kraft. Be­reits ge­mel­det für das Event hat mit Nick de Wit ein al­ter Be­kann­ter. Vor sechs Jah­ren sprang der Süd­afri­ka­ner als Ers­ter in der Schley­er-​Hal­le mit sei­ner Ma­schi­ne ei­nen Sal­to rück­wärts, ei­nen Back­flip.

Der Kar­ten­vor­ver­kauf ist in vol­lem Gan­ge, die Gold­ka­te­go­rie für Sams­tag ist be­reits aus­ver­kauft. Wer sich die Hö­hen­flü­ge der Cross­pi­lo­ten und Free­sty­ler nicht ent­ge­hen las­sen möch­te, muss sich spu­ten. Kar­ten (die Fahrt in VVS-​Ver­kehrs­mit­teln ist ent­hal­ten), ab 28 Eu­ro, für Ju­gend­li­che ab 17 Eu­ro. Neu: VIP-​Ti­ckets (mit Park­platz und Be­wir­tung). Ti­cket­vor­ver­kauf über die ADAC-​Hot­line: Tel. (0711) 2800-​136, Fax (0711) 2800-​123 oder per E-​Mail: sport@​wtb.​adac.​de.

Wei­te­re In­for­ma­tio­nen zum 29.In­ter­na­tio­na­len ADAC Su­per­cross Stutt­gart gibt es un­ter www.su­per­cross-​stutt­gart.de

Text/Foto: PR ADAC Württemberg e.V.

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19 Okt, 2011 | 0 Kommentare | Artikel ansehen