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Kategorie : Testberichte

Produkte die wir selbst getestet haben!

ProdukteTestberichte

Test: Protektorenjacke ORTHO-MAX Enduro von Ortema

Marko Barthel
Ortema bietet mit der „Ortho-Max Enduro“ eine sehr leichte Protektorenjacke an. Wir haben uns das Modell näher angeschaut… Im Detail Die Protektorenjacke ist extrem leicht und besteht aus strapazierfähigem sowie besonders atmungsaktivem Trägermaterial. Herzstück ist der Rückenprotektor aus einem neuartigem Memoryschaum, der für perfekte Schlagdämpfungswerte sorgt. Ein spezieller Durchschlagschutz schützt......
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Testberichte

Test: Rise Mousse X-Edition

Marko Barthel
Es gibt viele verschiedene Arten und Marken von Mousse. Ein Mousse verhindert einen Plattfuß und bietet meistens den optimalen Grip beim Fahren im Gelände. Der Rise Mousse „X-Edition“ ist ein spezieller Mousse für den Hardenduro-Einsatz. Mousse-Systeme Mousse-Systeme werden mittlerweile von den meisten Sportfahrern verwenden und auch im Hardenduro-Sektor schwören viele......
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Testberichtevideo

Test: SHERCO 250 SE-R & 250 SEF-R

Marko Barthel
SHERCO hat zwei Hubraum identische Modelle im Portfolio, jedoch einmal als Viertakt und einmal als Zweitakt. Bei diesen Motorrädern handelt es sich um die „Racing“ Version und wir haben die Unterschiede sowie Vorteile / Nachteile herausgefunden. Die Details zu den Modellen findet Ihr direkt auf Enduro.de (siehe „Weitere Links“). Viel......
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Testberichte

Test: KTM 250 EXC-F gegen KTM 500 EXC-F

Marko Barthel
Die beiden 2019er KTM EXC-Viertaktmodelle treten gegeneinander an! Welche Enduro ist besser – 250er Agilität oder 500er Power? Marko Barthel hat beide Motorräder ausgiebig getestet und gibt sein Fazit 😉 KTM 250 EXC-F gegen KTM 500 EXC-F . Videolink: https://www.youtube.com/watch?v=-i6VK0Xbuto Unser YOUTUBE-Kanal mit weiteren Videos: https://www.youtube.com/c/EnduroDe1 Weitere Links weitere Details......
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Testberichte

SHERCO FACTORY 2019

Marko Barthel
Im Test die Sherco Factory SEF 300 sowie die Sherco Factory SEF 450. Sherco´s Factory Modelle (2019) sind nicht nur optisch sondern auch fahrerisch etwas besonderes. Marko Barthel ist die beiden Viertaktmodelle, SEF 300 sowie die SEF 450, gefahren und sein Feedback inkl. aller Details zu den beiden Modellen gibt......
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